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Alloy20
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Alloy20合金 - 精選　　其次是補(bǔ)齊環(huán)保欠賬和實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。中鋼協(xié)副、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)指出，由于地區(qū)差異、技術(shù)裝備水平差異、環(huán)保理念差異等因素，中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的會(huì)員企業(yè)中，落后企業(yè)噸鋼排放量達(dá)到先進(jìn)企業(yè)的十倍。在噸鋼環(huán)保成本上，企業(yè)比落后企業(yè)多出近百元。 　　8月16日，北汽集團(tuán)濱州汽車零部件生產(chǎn)基地奠基，開工建設(shè)鑄造中心、機(jī)加中心兩個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)，總面積17萬平方米，建筑面積9萬平方米，今年底即可投產(chǎn)。這是500強(qiáng)之一的北汽集團(tuán)在外埠投資建設(shè)的汽車零部件生產(chǎn)基地。 　　為了綠水青山，唐山的鋼鐵產(chǎn)業(yè)必須“壯士斷腕”。近幾年，唐山實(shí)施鐵腕治污，把生態(tài)建設(shè)作為首要任務(wù)的民生工程，推進(jìn)壓能、減煤、治污、降塵、控車、增綠等工作。截至2015年底，唐山市累計(jì)化解煉鐵產(chǎn)能1087萬噸，化解煉鋼產(chǎn)能235 8%和58.9%。

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　　焦炭價(jià)格基本反映的是現(xiàn)貨為緊張時(shí)的價(jià)格，不排除也是全年高點(diǎn)的可能三季度后期，伴隨著蒙煤的小部分增量和國內(nèi)煤礦的小幅提產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)，焦煤資源的緊缺程度會(huì)有所緩和，那么基于“原料荒”而被動(dòng)提漲的焦炭?jī)r(jià)格必然也會(huì)跟隨回落后期需警惕市場(chǎng)拐點(diǎn)，注意防范風(fēng)險(xiǎn)　　行業(yè)人士認(rèn)為，煤炭供應(yīng)偏緊時(shí)，多次發(fā)聲“保供穩(wěn)價(jià)”，山東、河南地區(qū)煤炭市場(chǎng)外賣量以及原煤入洗量，使得相關(guān)煤種（煉焦配煤煤種）供應(yīng)下降，煉焦配煤煤種資源緊張動(dòng)力煤需求即將轉(zhuǎn)淡，原煤入洗量有望回升，通過煉焦煤配煤的供應(yīng)。，可緩解焦煤供應(yīng)緊張局面。

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　　目前，我國的供給體系，總體上是一種中低端產(chǎn)品過剩， 產(chǎn)品供給不足。即便是一些產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的產(chǎn)業(yè)，也普遍存在著結(jié)構(gòu)性的有效供給不足。比如煤炭行業(yè)，雖然現(xiàn)在已經(jīng)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，但個(gè)別品種如主焦煤非但不過剩反而還稀缺，在當(dāng)前煤炭行業(yè)90%以上企業(yè)虧損的嚴(yán)峻形勢(shì)下，主焦煤的煤炭企業(yè)依然還有盈利空間。 　　市場(chǎng)拉漲意愿不強(qiáng)，節(jié)前市場(chǎng)資金壓力較大，加上假期時(shí)間較長(zhǎng)，商家都希望盡可能地降庫存。中厚板價(jià)格整體小幅下跌，合肥、廣州、武漢等地噸價(jià)一周下跌10元至70元。市場(chǎng)需求依然偏弱，庫存的消化。鐵礦石市場(chǎng)沒有明顯起色。 　　因此，加鋼管戰(zhàn)略也提上日程，利平臺(tái)，和鋼管企業(yè)深度融合，創(chuàng)造新的技術(shù)升級(jí)，新的商業(yè)。如今，華中地區(qū)也有部分的鋼管電商崛起。對(duì)于無縫管而言，產(chǎn)量和銷量峰值期已經(jīng)過去，企業(yè)目前都是搶