SUS347
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SUS347銷(xiāo)售點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選　　至此，新日鐵與浦項(xiàng)關(guān)于取向硅鋼的技術(shù)糾紛案開(kāi)始浮面。2012年4月份，新日鐵正式提起上訴，對(duì)象包括浦項(xiàng)、法人以及新日鐵原技術(shù)人員。新日鐵認(rèn)為，生產(chǎn)變壓器核心部件“取向電磁鋼板”技術(shù)是通過(guò)新日鐵原技術(shù)人員竊取的，與此同時(shí)，新日鐵要求韓方支付986億日元的賠償金及停止銷(xiāo)售該高性能鋼板。 　　近幾年，新能源車(chē)產(chǎn)量正進(jìn)入高速發(fā)展期，2015年我國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量占產(chǎn)量接近50%，部資料顯示，預(yù)計(jì)2016年電動(dòng)車(chē)產(chǎn) 電動(dòng)車(chē)保有量。目前，我國(guó)尚未建絡(luò)，再加上電池品種多、數(shù)量大、分類(lèi)收集難，因此廢電池的回收率很低。 　　而這也恰好有利于鋼坯價(jià)格的快速反彈。綜合上面的因素，我們不難發(fā)現(xiàn)，期現(xiàn)市場(chǎng)強(qiáng)勁加上鋼坯資源供給偏緊，這些利好因素的輪番轟炸，使近期鋼坯市場(chǎng)價(jià)格又有了要瘋漲的跡象。但是，此時(shí)就認(rèn)為后期鋼坯價(jià)格會(huì)一路高歌猛進(jìn)下去還為時(shí)尚早，道理很簡(jiǎn)單，的背后往往蘊(yùn)暴跌的風(fēng)險(xiǎn)。

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　　但是從不難看出，自3月下旬開(kāi)始，鋼價(jià)再次走高，且處于震蕩走高的中。在此之前，關(guān)于限產(chǎn)的炒作大幕早已開(kāi)啟，4月下旬 鋼高點(diǎn)2900元/噸，5#角鋼高點(diǎn)2900元/噸，6.5mm線材高點(diǎn)2910元/噸，均在4月下旬出現(xiàn)。

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　　鋼鐵行業(yè)被列入產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩行業(yè)后，企業(yè)難、成本高的現(xiàn)象十分突出，多數(shù)企業(yè)遭遇限貸、停貸和抽貸。一部分企業(yè)資金鏈斷裂，經(jīng)營(yíng)困難，有的甚至面臨被淘汰出局的危險(xiǎn)。當(dāng)前，我國(guó)已進(jìn)入工業(yè)化后期，電力、交通(鐵路、公路、)、城建等基礎(chǔ)建設(shè)已初具規(guī)模。 　　在聽(tīng)取市經(jīng)信委、市煤管局、市、集團(tuán)、重慶能源集團(tuán)、市等部門(mén)單位關(guān)于推進(jìn)鋼鐵煤炭化解過(guò)剩產(chǎn)能工作以及推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革相關(guān)情況匯報(bào)后，黃奇帆指出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的關(guān)鍵所在，是市委、市當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重要工作。 　　“值得一提的是，經(jīng)過(guò)論證，6.8萬(wàn)噸重型壓機(jī)已具備生產(chǎn)長(zhǎng)度18米、外徑1.5米的難變形合金大口徑厚壁鋼管，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同類(lèi)其他設(shè)備的水平?！睋?jù)了解，截至目前，6.8萬(wàn)噸重型壓機(jī)項(xiàng)目已累計(jì)完成投資11億元，完成了壓機(jī)工藝主輔設(shè)備安裝及調(diào)試。