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K14248批發(fā)處- 企業(yè)優(yōu)選　　對通過、省兩化融系認證的企業(yè)一次性給予獎勵30萬元和10萬元。同時，也大力支持企業(yè)創(chuàng)新品牌和開拓市場。不銹鋼制品企業(yè)每枚商標注冊成功后給予補助1000元。企業(yè)在《商標注冊馬德里協(xié)定》的簽定（地區(qū)）注冊商標的，每枚商標給予注冊費50的企業(yè)，一次性給予獎勵30萬元。 　　必須指出的是，雖然決策層不搞強投資強，但由于新一年內決策層繼續(xù)加碼穩(wěn)增長舉措，補充經濟短板和產業(yè)升級，尤其是房地產市場回暖促進投資回升，以及相對寬松的貨幣政的適度貶值等，宏觀經濟增速有可能在下半年觸底回升，由此預計2016年鋼材需求繼續(xù)增長，不會出現(xiàn)量的下降。 　　”一位央企負責人對記者說，以鋼鐵行業(yè)為例，據(jù)了解，盡管近十年來對鋼鐵業(yè)產能過剩頻頻調控，但是收效甚微。“集中審批、管控競爭的已難以產能過剩?！币晃粯I(yè)內 表示，目前鋼鐵等產能過剩行業(yè)往往是國企，同時也是地方財政支柱企業(yè)，涉及當?shù)刎斦杖?、就業(yè)、經濟等。

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　　穩(wěn)增長，就是通過實施供給側結構性改革，確保經濟和增長。2016年5月3日，云南省委召開會議，專題研究部署云南省推進供給側結構性改革工作。強調全省上下要落實“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”五大重點任務。

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　　對此，我們做出了兩大改變：就是實行嚴酷的資金，一分錢都不允許;二是清理整頓‘三外’費用和中間流通環(huán)節(jié)，建立低資金保障條件下全新的生產經營組織。僅2014年，在行業(yè)平均新增率29%的情況下，集團全年同比270億元。 　　值得注意的是，我國造船業(yè)產能過剩問題由來已久。今年初某船舶企業(yè)的清算成為造船業(yè)“寒冬”中家倒閉的國有船企。分析師表示，航運企業(yè)大部分都面臨盈利下滑甚至虧損的局面，這使航運企業(yè)很難有足夠的新船訂單給造船企業(yè)，從而造船行業(yè)的訂單量下滑明顯、企業(yè)經營壓力加重。 　　近期，青海提出3年完成50萬噸鋼鐵壓減目標，山東3年內鋼鐵壓減1000萬噸以上，鋼鐵近三分之一產能的河北提出，要在未來5年內淘汰1億噸產能，江蘇則稱到2018年底的鋼鐵壓減目標是1255萬噸?！斑@很難”。