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5056鋁棒- 愛(ài)采購(gòu)　　缺口較大，短期補(bǔ)庫(kù)需求依舊較強(qiáng)受天寒地凍、凍煤增多影響，環(huán)渤海港口日發(fā)運(yùn)量降至182萬(wàn)噸，較正常情況下降了12%；近期，多地連續(xù)出現(xiàn)極端低溫天氣，下游采購(gòu)需求，北上派船積極，疊加港口 資源等貨現(xiàn)象仍存，市場(chǎng)依然趨緊　　本月中下旬市場(chǎng)情況，主產(chǎn)地產(chǎn)能和產(chǎn)量釋放方面，目前來(lái)看后續(xù)增長(zhǎng)的潛力不足，進(jìn)口煤方面也沒(méi)有放量的消息，整體供給會(huì)偏緊而據(jù)天氣預(yù)報(bào)顯示，南方地區(qū)面臨新一輪的冷空氣襲擊，居民用電仍會(huì)有一個(gè)比較大的增量，使得南方地區(qū)的用電形勢(shì)依然嚴(yán)峻，電煤需求也會(huì)上漲?！　‘?dāng)下，這三個(gè)因素仍在支撐煤焦期價(jià)，使得期價(jià)強(qiáng)勢(shì)尚未逆轉(zhuǎn)?！肮┙o側(cè)改革”是近幾個(gè)月的焦點(diǎn)，具體到行業(yè)，鋼鐵和煤炭被視為“去產(chǎn)能”的重要目標(biāo)行業(yè)。按照批復(fù)的鋼鐵去產(chǎn)能規(guī)劃，在近年來(lái)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，從2016年開(kāi)始，用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億—1.5億噸。 　　2014年，我國(guó)鋁加工材產(chǎn)量達(dá)到4845萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.6%，占鋁加工材產(chǎn)量50%以上，今年1~8月，鋁材產(chǎn)量3352萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.1%；1~7月份鋁加工行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)292億元，占全行業(yè)（不含）利潤(rùn)總額的39%。

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　　蒂森克虜伯此前提出“onesteel”戰(zhàn)略的主要目的是更加強(qiáng)調(diào)以客戶(hù)為中心，進(jìn)一步績(jī)效。與此同時(shí)，蒂森克虜伯工業(yè)解決方案業(yè)務(wù)部門(mén) 執(zhí)行官JensMichaelWegmann也在著手重組工廠工程業(yè)務(wù)部門(mén)，這也是“Planet”轉(zhuǎn)型項(xiàng)目的一部分。

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　　當(dāng)裂紋達(dá)深度時(shí)，輸油管道的封閉性就會(huì)遭到，油品會(huì)沿著裂紋泄漏。在輸油中設(shè)備是輸油企業(yè)的一項(xiàng)重要工作。在輸油站和油庫(kù)，易發(fā)生事故的設(shè)備有：閥門(mén)、泵和熱爐。如閥門(mén)誤操作或閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)失靈會(huì)閥門(mén)板卡死、頂裂閥體，從而造成跑油事故；輸油泵的點(diǎn)機(jī)事故主要是泵抽空，燒壞機(jī)械密封；電機(jī)或泵的油壓過(guò)低或供油不足，會(huì)燒壞軸瓦。 　　長(zhǎng)材方面：市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)上漲。受廢鋼價(jià)格攀升，以及需求季節(jié)性復(fù)蘇的拉動(dòng)，歐洲型材市場(chǎng)迎來(lái)反彈。月中，歐洲鋼廠相約提價(jià)10-20歐元/噸。其中，1類(lèi)型材交貨價(jià)為歐元/噸。不過(guò)，目前的型材價(jià)格漲幅仍明顯低于其他品種。 　　，江蘇確認(rèn)新增300萬(wàn)噸，江西、安徽和廣西各確認(rèn)新增100萬(wàn)噸總體來(lái)說(shuō)，合計(jì)新增額度較為有限，而且多數(shù)是為了處理前期滯港未通關(guān)的貨物，澳煤進(jìn)口并沒(méi)有放松跡象　　從煤炭?jī)r(jià)格來(lái)看，自從嚴(yán)控進(jìn)口煤數(shù)量以來(lái)，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛跱EWC動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格的運(yùn)行中樞從100美元/噸左右回落至50美元/噸近期，煤炭市場(chǎng)需求向好，動(dòng)力煤價(jià)格有所反彈，以南非理查茲港煤價(jià)漲幅為突出，接著是歐洲ARA三港煤價(jià)指數(shù)，差的是澳洲