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上海q420e板- 愛采購(gòu) 鋁合金是對(duì)完全無(wú)害的綠色材料,鋁合金材料的回收率約為80%,目前有60%的汽車用鋁合金材料來(lái)自回收的廢料,預(yù)計(jì)將來(lái)鋁合金回收率可進(jìn)一步到90%以上。汽車輕量化已成為汽車發(fā)展的趨勢(shì)。鋁的密度約為鋼的1/3,鋁代替鋼制造汽車,可使整車重量減輕30%~40%,制造發(fā)動(dòng)機(jī)可減重30%,鋁質(zhì)散熱器比相同的銅制品輕20%~40%,鋁車輪可減重30%左右。 根據(jù)東南亞鋼鐵研究所的數(shù)據(jù),有多達(dá)20起案子都對(duì)的貨物提出了反,其中7起來(lái)自東南亞。鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量占了全的近一半,而今年以來(lái),出口的鋼鐵總量更是達(dá)到了歷史新高水平,因鋼鐵企業(yè)希望通過(guò)出口來(lái)轉(zhuǎn)嫁內(nèi)需不足的壓力。 而將積重難返的資源類資產(chǎn)置出,轉(zhuǎn)而收購(gòu)盈利性較強(qiáng)的金融類資產(chǎn),這已成為地方拯救當(dāng)?shù)貒?guó)企的“新套路”。這種情況并非湖南。6月3日晚間,重慶鋼鐵發(fā)布停牌公告,計(jì)劃從重慶收購(gòu)非上市金融類等資產(chǎn),鋼鐵相關(guān)資產(chǎn)。
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集團(tuán)董事長(zhǎng)唐復(fù)平亦贊同上述觀點(diǎn)。他警示,若“去產(chǎn)能”后產(chǎn)業(yè)集中度仍然低下,即使“去產(chǎn)能”的效果階段性顯現(xiàn),一旦行業(yè)復(fù)蘇,產(chǎn)能仍然會(huì)迅速大規(guī)模無(wú)控制釋放,新一輪的產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)又將重新開始,產(chǎn)能過(guò)剩可能還會(huì)再次凸顯。
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今年節(jié)后,國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)迎來(lái)一波大漲行情,其中部分地區(qū)漲幅出乎筆者意料,漲幅達(dá)500元/噸。然而此前,鋼價(jià)在九月剛剛經(jīng)歷了“旺季不旺”的尷尬,整個(gè)九月鋼價(jià)不僅沒有上漲,反而比八月價(jià)格更低,使得“金九”行情完全落空,也難怪業(yè)內(nèi)會(huì)對(duì)“銀十”不抱期望。
必和必拓公布的財(cái)報(bào)顯示,第三季度其鐵礦石產(chǎn)量大增8%至6700萬(wàn)噸。而之前淡水河谷表示,其第三季度鐵礦石產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8820萬(wàn)噸。10月中旬,力拓公布,其第三季度鐵礦石產(chǎn)量大增12%至8610萬(wàn)噸。
在水資源稅改革之初,一些企業(yè)對(duì)水資源稅接受程度并不高,認(rèn)為水資源“取之不盡,用之不竭”,的成本觀念。為此,唐山地稅從宣傳、培訓(xùn)、服務(wù)、等多個(gè)方面下功夫,確保水資源稅順利征收。目前,唐山市地稅已與財(cái)政、水利等部門建立健全了聯(lián)席會(huì)議、信息交換、聯(lián)合