X38CrMo14
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X38CrMo14批發(fā)商　　質(zhì)低硫煤缺貨較為明顯，看漲氛圍濃厚，貿(mào)易商惜售，報(bào)價(jià)參照盤面受進(jìn)口煤消息以及政策干預(yù)影響，動(dòng)力煤價(jià)回落，但整體呈現(xiàn)震蕩上行的趨勢(shì)，價(jià)不斷刷新近年來新高，部分供貨商對(duì)標(biāo)報(bào)價(jià)，對(duì)現(xiàn)貨煤價(jià)起到拉漲作用與此同時(shí)，受下游拉運(yùn)積極影響，海運(yùn)費(fèi)也在上漲，秦皇島到廣州5-/噸　　寒冬時(shí)節(jié)，水電減弱，以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，耗煤需求大幅回升，下游終端存煤消耗加快，需求支撐進(jìn)一步增強(qiáng)，詢貨拉運(yùn)積極性較高，秦港下錨船升至54艘部分電廠持長協(xié)拉運(yùn)，并等待進(jìn)口煤補(bǔ)充，對(duì)高價(jià)市場(chǎng)煤保持?！　砝谩　?.鐵路發(fā)運(yùn)難有，環(huán)渤海港口低硫 煤緊張問 的正常水平尚有差距而唐呼線日運(yùn)量始終保持在15-20萬噸，沒有出現(xiàn)大幅，兩大運(yùn)煤鐵路運(yùn)量保持中位水平環(huán)渤海港口進(jìn)港資源不足，港口場(chǎng)存出現(xiàn)下降截止目前，我國秦、京、曹三大港口群合計(jì)存煤1892萬噸，較月初了148萬噸，存在繼續(xù)下降的可能　　3.進(jìn)口煤炭繼續(xù)趨緊1-8月份，我國累計(jì)進(jìn)口煤炭220?！　′摤F(xiàn)貨價(jià)為5000元/噸，較5點(diǎn)回落1 點(diǎn)回落5%　一期周報(bào)顯示，CECI沿海指數(shù)5500大卡（動(dòng)力煤）、5000大卡現(xiàn)貨成交價(jià)分別為896元/噸、807元/噸，分別較上期下降63元/噸、44元/噸　　企業(yè)各有應(yīng)對(duì)招數(shù)　　“塑料價(jià)格大漲疊加航運(yùn)價(jià)格居高不下，前段時(shí)間我們過得有些艱難”上海一家新型包裝企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，公司是出口型企業(yè)，訂單在經(jīng)營上承受了一些壓力好在近期原材料價(jià)格有所回落，也了一部分價(jià)格　　華東地。

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　　今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)是4500萬噸，上半年我國鋼鐵去產(chǎn)能1300多萬噸，已完成今年的目標(biāo)任務(wù)30%左右。這個(gè)數(shù)據(jù)一方面說明鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能取得較大進(jìn)展，另一方面，相比“十三五”期間壓減1到1.5億噸的目標(biāo)，但是，更說明了下半年鋼鐵去產(chǎn)能的壓力依然不小。

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