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　　然而，作為典型的勞動密集型、資本密集型產業(yè)，鋼鐵行業(yè)去產能面臨著職工安置、處理、資產核銷等重重挑戰(zhàn)。6年出現(xiàn)7次短暫反彈投資者擔憂鋼價重回下跌：寬松的需求預期下，鋼鐵產業(yè)鏈反彈為搶眼。

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　　去產能要加強針對性和目的性，堅持將去產能與優(yōu)布局相結合，通過整合重組、布局，解決鋼鐵產業(yè)集中度低、區(qū)域布局不合理問題。同時，企業(yè)要加快轉型升級?；怃撹F產能過剩是長期任務，必須不斷推進。同時，應進一步鋼鐵業(yè)的創(chuàng)新能力，這是“制造2025”的要求和我國從鋼鐵大國向強國邁進的必要條件。 　　另一方面，重組有利于發(fā)揮雙方業(yè)務協(xié)同效應?！拔滗摰钠嚢鍢I(yè)務可能，寶鋼的強鋼板可以，雙方硅鋼業(yè)務能夠集中發(fā)展。”李新創(chuàng)表示，雙方都集中了國的研發(fā)實力，有利于競爭關系、避免損失。 　　情絲毫不減，拉運車輛排隊現(xiàn)象普遍，部分礦需排隊等兩到三天才能裝車短期內，需求強勁，仍會支撐產地煤價走強　　港口方面