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35NiCrMo6原料銷售渠道　　文獻(xiàn)軍希望在汽車領(lǐng)域也能像去年部牽頭成立的“民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制”一樣，形成閉路循環(huán)，汽車生產(chǎn)廠商的試制材料研發(fā)的需求，而材料的反饋數(shù)據(jù)也有利于支持材料研究工作的推進(jìn)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研組合解決技術(shù)難題，打通產(chǎn)業(yè)鏈，突破我國(guó)本土乘用車輕量化研發(fā)及生產(chǎn)瓶頸。 　　鋼鐵產(chǎn)量下降將緩解了如總部位于盧森堡的阿塞洛-米等大型鋼鐵企業(yè)的壓力。前者作為歐鋼鐵生產(chǎn)商，之前剛剛公布了2015年全年虧損消息，而美國(guó)的第二大鋼企美國(guó)鋼鐵則一直站在前沿努力的進(jìn)口，并把這種視為“大戰(zhàn)”。 　　此次商務(wù)考察由Lw鋁業(yè)加工技術(shù)中心王自燾先生任團(tuán)長(zhǎng)，中設(shè)協(xié)冶金行業(yè)服務(wù)中心秘書處魏曉娟帶隊(duì)，鋁業(yè)各企業(yè)代表一行11人參加了本次商務(wù)考察。德國(guó)萊口（RAICO）是歐洲的以研發(fā)門窗和幕墻為主的、。

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　　受這些虧損企業(yè)的拖累，今年10月份，占全省粗鋼產(chǎn)能95%的省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)全行業(yè)虧損。11月14日，宣布停產(chǎn)，成為繼山西海鑫鋼鐵之后，國(guó)內(nèi)第二家500萬(wàn)噸級(jí)以上規(guī)模鋼企因高負(fù)債和資金鏈壓力停產(chǎn)。

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　　據(jù)顯示，10月9日，秦皇島港5500大卡動(dòng)力平倉(cāng)價(jià)為606元/噸，較9月25日環(huán)比上漲11元/噸；產(chǎn)地價(jià)格方面，山西大同南郊5