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SA276316N- 愛采購　　8、公司匯兌損失。根據(jù)，公司報告期內(nèi)的匯兌損失約為2.76億元，對財務(wù)費用影響較大，的虧損額度。請公司：（1）結(jié)合外幣業(yè)務(wù)的種類、規(guī)模、當期匯率波動對匯兌損益的影響等，分析產(chǎn)生巨額匯兌損失的主要原因及合理性；（2）應(yīng)對匯率風(fēng)險的具體措施。 　　據(jù)徐向春介紹，“3月公布的粗鋼日均產(chǎn)量是227.9萬噸，而1-2月這個數(shù)字則只是201.78萬噸，就多了20多萬噸的量;進入4月以后，鋼材價格更高，行情更好，前期沒有復(fù)產(chǎn)的也在想方設(shè)法地復(fù)產(chǎn)了。 　　”一位不愿意具名的行業(yè)人士告訴《產(chǎn)經(jīng)新聞》記者?！斑M入3月份以后，各地區(qū)建設(shè)項目大面積開工，螺紋鋼價格上漲帶來了強，在市場情緒和供需基本面共同作用下，鋼鐵產(chǎn)量與價格自然水漲船高。但在供過于求的總態(tài)勢下，這種現(xiàn)狀不會持久。

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　　展不合規(guī)煤礦檢查，部分煤礦關(guān)停供暖期即將結(jié)束，上游有相當部分供給量退出，煤礦普遍處于低庫存，　　此外，部分發(fā)港口方向的貿(mào)易商暫停發(fā)貨一方面，港口大部分垛位是供給長協(xié)用戶的，而市場戶垛位占比較少，貿(mào)易商發(fā)過來的煤炭必須快速裝船，貨船銜接難度較大另一方面，港口煤價雖在上漲，但產(chǎn)地煤價也不低，目前貿(mào)易商發(fā)運至港口價格剛剛持平或略有倒掛，部分貿(mào)易商在鐵路沿線囤貨，捂貨惜售，等待出手　　供給減量，疊加鐵路天窗；而下游需求卻在，到港拉煤船舶數(shù)量增多首先，受進口煤補充作用減弱等因素。

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經(jīng)銷批發(fā) 5#碳鋼，42crmo、 o、20crmo、15c mn2、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37simn2 mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15cr cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12 crni3、12cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料
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　　參與合資時，塔塔鋼鐵歐洲分部CEOHansFischer稱，可能參與其中，但“兩個是一個很好的開始”，不會造成競爭的擔(dān)憂，目在初步討論中。根據(jù)投行，塔塔與蒂森的結(jié)合將成為歐洲第2大的鋼鐵生產(chǎn)者，。塔塔在威爾斯和荷蘭的2處工廠若與蒂森在杜伊斯堡的工廠合并后，將握有歐洲鋼鐵市占25%，次于安賽樂米塔爾的33%。 　　而在5月