◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

因此主管部門應(yīng)該強化監(jiān)察安全的力度，對電梯、及維保等各個單位的素質(zhì)、 以及安全意識等各個環(huán)節(jié)加強監(jiān)督，確保各個環(huán)節(jié)處于控制狀態(tài)中。電梯檢驗人員要按照規(guī)好相應(yīng)配備防護(hù)，只有好各種準(zhǔn)備后才能進(jìn)入檢測現(xiàn)場，同時還要安排專人進(jìn)行檢查及監(jiān)督。當(dāng)進(jìn)入檢驗現(xiàn)場前，檢驗人員一定要熟悉相關(guān)技術(shù)性能及相關(guān)安全要求；檢驗轎廂頂或者井道底坑不少于兩人，1人專門負(fù)責(zé)安全監(jiān)控與通信聯(lián)絡(luò)。進(jìn)入坑底或轎頂時，首先要仔細(xì)檢查各種安全關(guān)是不是可靠、有效，動車前要發(fā)出告信號，而且還要以電動模式啟動。ZR-DJYP2VP2誠信商家ZR-DJYP2VP2
CEFR船用電力電纜   CEFR石油橡套電力電纜，CEFR橡套電纜
一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9331.2-88

二、用途：本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油等水上建筑物傳輸電能用。

三、使用特性：電纜長期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時電纜彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。

四、型號名稱

CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜，DA型，連接電器用。
ZR-DJYP2VP2誠信商家 7.5V。此時C715電壓依然比C719電壓低。是由于D35的2引腳處的二極管反向截止，所以C719不能對C715充電，C719電壓保持在10V。2在上述1發(fā)生的同時，Y輸出的次低電平0V也改變了C710左端的電壓。同樣電容兩端電壓不能突變，所以C710兩端的電位為左邊0V，右邊5V（C710的電壓依然是5V-0V=5V）。此時C710電壓低，C722電壓高。但是由于D35的2引腳 電。

五、技術(shù)要求

1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗。

V，5min不擊穿。

3、電纜線芯結(jié)構(gòu)，絕緣電阻，絕 規(guī)定 。

六、交貨要求

1、電纜交貨長度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方，應(yīng)不小于150米，其他電纜100米。

2、允許長度不小于20米的短段電纜交貨，但其數(shù)量應(yīng)不超過交貨長度的10%。

3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長度電纜交貨。

4、長度誤差應(yīng)不超過+-0.5%。
根據(jù)導(dǎo)軌支架中心線和輔助線，確定導(dǎo)軌支架位置，用水平尺校正，然后進(jìn)行點焊。存在問題：混凝土下端的紅磚有碎裂現(xiàn)象，用手錘敲擊混凝土表面，有紅磚露出；混凝土圈梁在井道內(nèi)均勻分布，無法在圈梁上底層和頂層導(dǎo)軌支架。圈梁之間的間距小于2.5m，導(dǎo)軌支架數(shù)目不夠；井道建好后，重新修改花費巨大，通過在導(dǎo)軌之間和底碼間加入墊片只適合偏差不大的井道，如果墊入7mm以上的墊片，會造成導(dǎo)軌不牢固，對墊片進(jìn)行點焊，隨著建筑物發(fā)生沉降，底碼和墊片間發(fā)生位移，墊片脫落，會導(dǎo)致導(dǎo)軌松動；日立三菱等廠家生產(chǎn)的電梯，轎廂尺寸較小，需要的井道尺寸也較小。ZR-DJYP2VP2誠信商家ZR-DJYP2VP2