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GH188合金 - 精選　　倡導(dǎo)成立的亞投行、絲路以及各項(xiàng)優(yōu)惠、專項(xiàng)等為雙方合作提供了資金保障。徐步認(rèn)為，要進(jìn)一步升級(jí)雙方的產(chǎn)能合作，需要從以下幾方面入手。一是加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接，深化融合發(fā)展。中方愿將產(chǎn)能合作、“”建設(shè)與《東盟2025發(fā)展藍(lán)圖》《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》等區(qū)域戰(zhàn)略和東盟各自發(fā)展規(guī)劃對(duì)接，結(jié)合地區(qū)實(shí)際需求，務(wù)實(shí)有效地推進(jìn)產(chǎn)能合作，為東盟帶去新的發(fā)展機(jī)會(huì)。 　　去年經(jīng)濟(jì)增速、固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)下行，在內(nèi)需方面鋼材實(shí)際消費(fèi)量略有回落。鋼鐵產(chǎn)量再創(chuàng)新高，主要依靠出口拉動(dòng)，海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年出口鋼材同比增長(zhǎng)近20%。鋼鐵業(yè)去年出口強(qiáng)勁，是由眾所周知的市場(chǎng)因素造成的，而非企業(yè)間的密謀或補(bǔ)貼。 　　鋼鐵企業(yè)成本。建設(shè)唐山分行推進(jìn)本外幣產(chǎn)品組合，連接內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)鏈條，有效利用境外低成本資金，切實(shí)企業(yè)成本。今年8月，該行為遷安某鋼鐵企業(yè)辦理跨境性風(fēng)險(xiǎn)參與業(yè)務(wù)，從建行悉尼分行借入美元外債1450萬(wàn)美元，了企業(yè)的需求，規(guī)避了匯率風(fēng)險(xiǎn)，有效境內(nèi)企業(yè)成本。

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　　我國(guó)鋼鐵行業(yè)核心技術(shù)程度低、新產(chǎn)品自主研發(fā)的能力欠缺的軟肋仍然存在，中厚寬鋼帶、特厚板、汽車用熱鍍鋅板等高技術(shù)、高的鋼材品種與、德國(guó)等鋼鐵強(qiáng)國(guó)的差距十分明顯。與發(fā)達(dá)相比，我國(guó)煤炭行業(yè)整體技術(shù)水平較低，特別是中小型煤炭企業(yè)，小型礦井生產(chǎn)技術(shù)裝備水平極低，煤礦生產(chǎn)工藝落后，安全事故頻發(fā)；而且煤炭綜合利用技術(shù)落后，浪費(fèi)資源現(xiàn)象嚴(yán)重。

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　　截至2015年底，東南亞地區(qū)的鋼鐵表觀需求量已經(jīng)達(dá)到6590萬(wàn)噸。有稱，到2018年，鋼材表觀消費(fèi)量將突破8000萬(wàn)噸。要知道，由于經(jīng)濟(jì)的不景氣，的粗鋼產(chǎn)量和鋼鐵需求是在走下坡路的。相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年，鋼材需求量降至15.13億噸，同比下降1.7%。 　　不過(guò)，Mysteel調(diào)研64家鋼廠進(jìn)口礦庫(kù)存使用天數(shù)已降至23天，逐漸放緩原材料采購(gòu)。且中長(zhǎng)期來(lái)看，隨著淡季行情的深入，鋼廠去庫(kù)存壓力進(jìn)一步攀升，終因降價(jià)出貨而虧損，迫使其減產(chǎn)，進(jìn)而影響到鐵礦石需求。 　　對(duì)一大部分中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是難以承受的成本，將企業(yè)自行選擇去留，加速行業(yè)。在特殊針對(duì)保護(hù)鋼鐵行業(yè)的提案中，歐委會(huì)表示將縮短從立案 到課征關(guān)稅的時(shí)間，目前這段時(shí)間為9個(gè)月，鋼鐵從業(yè)者認(rèn)為時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。