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BV-460HB- 板料扁條愛(ài)采購(gòu) 因此，化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能、處理“僵尸鋼鐵企業(yè)”將成為今后的重要任務(wù)。記者了解到市場(chǎng)對(duì)于后期的看法已出現(xiàn)分歧，有分析人士認(rèn)為，黑色品種的整體上漲是由于金融政策放水所致，未來(lái)大宗商品整體價(jià)格將走高。而鋼鐵行業(yè)分析師則認(rèn)為，行業(yè)基本面沒(méi)有改觀，漲價(jià)缺少支撐，鐵礦石價(jià)格未來(lái)還會(huì)回到30美元/噸。 另有行業(yè)分析師在接受記者采訪表示，“京津冀一體化主要是對(duì)交通一體化、大氣治理、產(chǎn)業(yè)合作三方面實(shí)現(xiàn)突破。這對(duì)鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，有利好也有利空，主要利好就是，從長(zhǎng)期來(lái)看，華北鋼材的產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)?；蚓徑?；利空的話就是大氣的治理，想必肯定是對(duì)鋼廠先下手，所以后期鋼廠的成本、運(yùn)作等都會(huì)帶來(lái)影響。 現(xiàn)階段，蒂森克虜伯還在交付去年四季度末和今年一季度簽訂的訂單。好在這些訂單即將完成交付，并開(kāi)始新一輪的供應(yīng)合約談判，特別是與汽車行業(yè)以半年為周期的供應(yīng)合約。鑒于目前現(xiàn)貨市場(chǎng)鋼材價(jià)格相比半年前明顯回升，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)簽署新的供應(yīng)協(xié)議有助于蒂森克虜伯經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
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月30日，進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì)，跌幅有所收窄。受鋼價(jià)下行及鋼廠限產(chǎn)停產(chǎn)范圍擴(kuò)大影響，市場(chǎng)看空情緒明顯放大，鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下跌。鋼企繼續(xù)看跌后市，采購(gòu)謹(jǐn)慎依舊，壓制鐵礦石價(jià)格。
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”楊說(shuō)，前些年鋼材市場(chǎng)低迷的行情，使得大部分鋼材批發(fā)商不但沒(méi)有賺到錢甚至虧損，因而各家多采取謹(jǐn)慎策略，不敢有大的庫(kù)存，“也就近這兩個(gè)月才有些利潤(rùn)而言，但也只是正常利潤(rùn)，根本談不上暴利，而且由于價(jià)格大幅上漲，使得市場(chǎng)需求量明顯，公司走貨量比之前少了一成多。
化解產(chǎn)能過(guò)剩，這是一場(chǎng)持。除了“一行三會(huì)”，其他相關(guān)部門同樣需要發(fā)揮重要作用。2016年伊始，相繼下發(fā)《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》和《關(guān)于煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》。
同時(shí)，北美和南美鋼材進(jìn)口量也當(dāng)?shù)劁摬膬r(jià)格下跌，蒂森克虜伯集團(tuán)鋼鐵美洲業(yè)務(wù)部門第二財(cái)季訂單金額同比