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ASTMA690- 愛采購　　鋼廠高爐開工存在一定慣性，開與關(guān)都需要一定時間。因此就短期來看，鋼材供給將，需求逐漸，在宏觀面偏緊氛圍下，鋼價必將受到壓制，鋼廠利潤空間也將進(jìn)一步被壓縮。其次，市場上價格往往反應(yīng)。也就是說，在當(dāng)前整體偏弱氛圍下，鋼價因慣性可能繼續(xù)下行，從而帶動原料價格下行。 　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，泰國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好，4月份該國汽車產(chǎn)量同比增長11.5%至13.8萬輛，但今年前四個月總產(chǎn)量為65.4萬輛，同比基本持平。正是看到泰國汽車業(yè)鋼材需求的增長潛力，亞洲鋼鐵巨頭紛紛在該國建廠：2013年4月JFE在羅永府新建年產(chǎn)能40萬噸的JFE鋼鐵鍍鋅（泰國）公司投產(chǎn)。 　　集中修施工影響，保供專項行動面臨極大壓力太原局集團(tuán)公司堅持“調(diào)結(jié)構(gòu)、增能力、守底線、保增長”，深入挖潛提效，充分釋放貨運能力，對管內(nèi)存煤低于7天警戒線的15家電廠和國鐵集團(tuán)命令保供的全路庫存7天以下的電廠，做到應(yīng)裝盡裝，加強電煤中長期合同兌現(xiàn)和到港煤炭運輸組織，傾力保障電煤和供暖用煤運輸　　為加強運輸組織，太原局集團(tuán)公司成立保供小組，制定20項保供措施，與國鐵集團(tuán)、當(dāng)?shù)厥∈薪⑷諏訖C制，及時煤炭供、需、運情況和應(yīng)急保供運輸需求對發(fā)電供暖用煤實行煤源優(yōu)先核實、優(yōu)先配空。

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　　”李新創(chuàng)稱，我國是鋼鐵大國，但在上影響力依然有限，具有競爭力的大企業(yè)。寶武聯(lián)合在國內(nèi)、兩個層面上都意義重大。李新創(chuàng)指出，總體上看寶武聯(lián)合前途光明，否則“不會選擇這兩家重組”。一方面，此次重組具有很多有利的因素，武鋼集團(tuán)總經(jīng)理馬國強曾任寶鋼股份總經(jīng)理，思路與寶鋼比較一致。

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　　海綿鐵是替代廢鋼的一種原料，但在低進(jìn)口關(guān)稅的下，印度廢鋼進(jìn)口量正在不斷，并沖擊該國海綿鐵生產(chǎn)。目前，印度直接還原鐵產(chǎn)能有很大一部分處于閑置狀 ，印度有大量的海綿鐵產(chǎn)能 印度海綿鐵平均產(chǎn)能利用率降至35.89%，遠(yuǎn)低于上一財年的48.09%。 　　內(nèi)外交困之下，聯(lián)合重組成為鋼鐵行業(yè)的必然選擇和發(fā)