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2017鋁排經(jīng)銷渠道　　盡管環(huán)渤海港口庫存依然高位，淡季終端采購需求不迫切；但由于近期動力煤盤面大幅拉漲，了部分貿(mào)易商的采購需求，且基于工業(yè)用電復(fù)蘇加快，日耗居高不下，煤炭需求預(yù)期偏好，部分用戶量有所，使得市場煤價(jià)出現(xiàn)試探性上漲截至目前，環(huán)渤海港口5000大卡主流煤種報(bào)價(jià)推高至600元/噸附近　　利空因素有以下幾點(diǎn)：　　1.盡管環(huán)渤海港口煤炭庫存略有回落，但總庫存仍維持在2644萬噸的偏高水平；其中，長協(xié)煤兌現(xiàn)　　2.電廠以消化庫存為主，并積極拉運(yùn)長協(xié)煤；疊加春季正值電煤消耗?！　′撹F產(chǎn)能過剩的問題怎樣解決。鋼鐵企業(yè)哪種“走出去”的更具優(yōu)勢。兼并重組浪潮是否再現(xiàn)。鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的競爭力怎樣。帶著以上問題，日前，記者專訪了鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松。埃德溫·巴松：鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)是一個(gè)非常復(fù)雜的。 　　另外，在《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則第24號——套期保值》對于企業(yè)套期保值的認(rèn)定中，諸如套期的實(shí)際抵消結(jié)果在80%-125%的范圍內(nèi)等規(guī)定較為死板，而企業(yè)在實(shí)際操作中由于期現(xiàn)價(jià)格波動幅度的不一致容易超出其，被認(rèn)定為投機(jī)交易，不符合當(dāng)前企業(yè)套保的現(xiàn)實(shí)需求。

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　　高投入之下，東北特鋼并未能如愿實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，2012年?duì)I業(yè)收入為143.69 來流動負(fù)債卻占到負(fù)債7成以上。為了解相關(guān)情況，《財(cái)經(jīng)周刊》記者多次致電東北特鋼，但均無人接聽。

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　　(50萬人，這要擱在歐洲都能威脅社會安定團(tuán)結(jié)了，開個(gè)玩笑)的鋼鐵行業(yè)正在發(fā)生巨變，巨變伴隨著巨痛，但是的鋼鐵行業(yè)完全依靠自己的政策、一步步的走在去產(chǎn)能、改革升級的良性道路上，包括完善支持政策、設(shè)立工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金；包括對地方化解過剩產(chǎn)能中的人員分流安置給予獎(jiǎng)補(bǔ)；包括支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)。 　　如果2016年粗鋼和鋼材產(chǎn)量都在此基礎(chǔ)上各減產(chǎn)1億噸，那就意味著上游鐵礦石、焦炭等原材料需求的相應(yīng)，也意味著動力、物流等需求的相應(yīng)，也意味著鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)萬，甚至數(shù)十萬工作崗位的消失，并因?yàn)橐恍┢髽I(yè)的關(guān)停而引發(fā)金融機(jī)構(gòu)呆的相應(yīng)增長，因?yàn)殇撹F產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)是目前在金融機(jī)構(gòu)的大戶。 　　中鋼協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，3月全行業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧，得益于鐵礦石原材料成本小幅回落，和鋼材價(jià)格的回升。隨著二季度鋼材旺季的來臨，鋼鐵行業(yè)經(jīng)營情況將會有所緩解。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，由于固定資產(chǎn)投資增速下降和投資結(jié)構(gòu)變化，加之下游主要用鋼行業(yè)增速回落，鋼材市場需求難有較高增長，鋼鐵產(chǎn)量處于高位支撐，市場需求不足的格局還沒有改變。

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