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◆ 規(guī)格說(shuō)明:
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◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
白城ss355j2方管 ss355j2大口徑方管常用作承受中等動(dòng)載荷的受磨零件,如變速齒輪、齒輪軸、十字銷(xiāo)頭、花鍵軸套、氣門(mén)座、凸等。高淬透性合金滲碳鋼,如12Cr2Ni4A,18Cr2Ni4W等,合金元素總含量約在4~6%之間,淬透性很大,經(jīng)滲碳、淬火與低溫回火后心部強(qiáng)度高,強(qiáng)度與韌性配合好。常用作承受重載和強(qiáng)烈磨損的大型、重要零件,如內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主動(dòng)牽引齒輪、柴油機(jī)曲軸、連桿及缸頭精密螺栓等。下面以2CrMnTi合金滲碳鋼的汽車(chē)變速齒輪為例,說(shuō)明其熱工藝的確定和工藝路線的安排。CrMnTi鋼制汽車(chē)變速齒輪的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的工藝路線如下:鍛造→正火→齒形→局部鍍銅→滲碳→預(yù)冷淬火、低溫回火→噴丸→磨齒。齒輪毛坯在機(jī)械前需進(jìn)行正火,其目的是改善鍛造狀態(tài)的不正常組織,以利于切削,保證齒形合格。CrMnTi鋼正火后的硬度為17~21HBS,切削性能良好;滲碳溫度確定為92℃左右,滲碳時(shí)間根據(jù)所要求的滲碳層厚度(1.2~1.6mm)確定為6~8h;滲碳后,自滲碳溫度預(yù)冷到87~88℃直接油淬,經(jīng)2℃低溫2~3h后,其力學(xué)性能為:σb≈1MPa,ψ≈5%,AK≈64J;其表面層由于碳含量較高(滲碳后達(dá)1.%左右),在淬火、低溫回火后獲得回火馬氏體組織,具有很高的硬度(58~6HRC)和耐磨性;心部在淬火、低溫回火后獲得回火低碳馬氏體組織,具有高的強(qiáng)度和足夠的韌性。
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