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9smn36圓鋼- 愛(ài)采購(gòu)　　鐵礦石的品位較差，生產(chǎn)成本相較于國(guó)外的鐵礦石較高，不足以與國(guó)外礦山競(jìng)爭(zhēng)，目前國(guó)內(nèi)礦山生產(chǎn)成本高的可以達(dá)到80-100美元/噸，較低的也需要50-60美元/噸，國(guó)外幾個(gè)大型鋼鐵礦企的鐵礦石到岸成本在30-40美元/噸。 　　對(duì)于上升的原因，或許國(guó)內(nèi)工業(yè)部門(mén)和相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)將有更深入的研究和更的分析，對(duì)此也還需要進(jìn)一步密切關(guān)注和研究。目前已有一些初步的分析。認(rèn)為，本輪鋼鐵價(jià)格上升是國(guó)內(nèi)綜合因素造成的。從看，伴隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，鋼鐵需求有所上升，而鐵礦石價(jià)格的也推升了鋼鐵產(chǎn)品的成本。 　　梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，1-5月鋼鐵產(chǎn)量前幾名， 919.63萬(wàn)噸，比上一 噸、2768.3萬(wàn)噸。

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　　量縮局面，市場(chǎng)交投情緒降溫，分歧較大，價(jià)格上行量能配合　　進(jìn)出口情況　　去年上半年，受南非礦發(fā)運(yùn)受限影響，錳礦進(jìn)口一度出現(xiàn)缺口但是，從去年下半年開(kāi)始，外礦發(fā)運(yùn)出現(xiàn)明顯回補(bǔ)，月度發(fā)運(yùn)量一度創(chuàng)出歷史新高今年上半年外礦發(fā)運(yùn)節(jié)奏有所放緩，一定程度上是受去年下半年海外礦山短期開(kāi)采的影響，另一方面也與今年上半年國(guó)內(nèi)需求走弱有關(guān)　　數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月我國(guó)共進(jìn)口錳礦1331萬(wàn)噸，同比雖然25%，但主要是受去年低基數(shù)影響，與2019年同期相比仍有小幅下降6月我國(guó)錳礦進(jìn)口量環(huán)。

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　　而在今年一季度，鋼鐵市場(chǎng)出現(xiàn)了一波大漲行情，螺紋鋼一度出現(xiàn)漲停，鐵礦石、鋼材價(jià)格飆漲。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)人士指出，鋼價(jià)上漲的主要原因在于市場(chǎng)基本面，鋼材庫(kù)存長(zhǎng)期處于低位，在基建和房地產(chǎn)超預(yù)期增長(zhǎng)的推動(dòng)下，市場(chǎng)短期出現(xiàn)供小于求的格局。 　　“業(yè)內(nèi)有個(gè)形象的比喻，螺紋鋼價(jià)錢(qián)一斤才賣(mài)9毛9，而一斤白菜3，鋼材賣(mài)不過(guò)白菜價(jià)，鋼企的收益與成本倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重?！睋?jù)其介紹，淮鋼特鋼2015年開(kāi)始大力降本提效，一方面分流部分主業(yè)人員到非鋼板塊，另一方面靠嚴(yán)抓噸鋼成本指標(biāo)。 　　國(guó)內(nèi)與國(guó)外就像車(chē)的兩個(gè)輪子