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s355k2+n零售商　　話題從2015年沙鋼應(yīng)對鋼鐵產(chǎn)業(yè)“寒冬”的嚴(yán)峻考驗(yàn)，生產(chǎn)經(jīng)營逆勢飛揚(yáng)的成功之道展開。沈文榮認(rèn)為，改革開放30多年來，涌現(xiàn)出一大批民營鋼鐵企業(yè)，有成功的，也有不成功的，“成功”是相對的，是處于不斷的轉(zhuǎn)化之中，的成功不等于未來的成功。 　　繼續(xù)推進(jìn)鋼鐵、煤炭等行業(yè)國有企業(yè)的市場化選聘工作，去除高層人員的行政化級別；建立職業(yè)經(jīng)理人制度；治理結(jié)構(gòu)。以鋼鐵行業(yè)為例，在企業(yè)雙方情況下，可以推進(jìn)大型國有企業(yè)與大型民營鋼鐵企業(yè)的相互持股或合并重組，形成具有區(qū)域規(guī)模、核心競爭優(yōu)勢的真正按照市場規(guī)律的市場主體。 　　公開資料顯示，除“13東特鋼MTN2”之外，東北特鋼發(fā)行的尚在存續(xù)期的債券還包括將于2016年5月到 年6月到期的3億元的“14東特鋼PPN001”、將于2016年7月到期的 年9月到期的7億元“15東特鋼C。

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　　分部門來看，紐柯鋼鐵部門一季度經(jīng)營業(yè)績與去年四季度相比出現(xiàn)適度，這主要得益于美國鋼材進(jìn)口量下降使當(dāng)?shù)厥袌鰻顩r好轉(zhuǎn)，該部門鋼材產(chǎn)量和發(fā)貨量均實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，且增幅高于鋼材平均銷售價(jià)格環(huán)比降幅，同時(shí)庫存平均成本低于去年四季度。

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　　今年7月5日，冶金工業(yè)規(guī)劃院副院長范鐵軍，結(jié)合鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、提質(zhì)降本增效、供給側(cè)改革等方面的大趨勢，“十三五”規(guī)劃提出導(dǎo)向性建議，指出當(dāng)前鋼鐵行業(yè)生存下去的核心是提質(zhì)降本增效，是終端市場和忠實(shí)客戶的培育，只有在技術(shù)、能耗、物流、等方面找到降本增效空間，鋼企才有望在殘酷的市場競爭中博取生存機(jī)會(huì)。 　　波動(dòng)狀況，每天人工標(biāo)定300千克以上，且連續(xù)稱量3次誤差在±1%之內(nèi)方為合格　　嚴(yán)格控制裝煤操作　　雨季，入爐煤水分較高，裝煤量的管控直接關(guān)系焦炭的產(chǎn)量和，既不能裝多又不能裝少　　為此，裝煤車司機(jī)根據(jù)多年的，在裝煤前，先用手抓握煤料，依據(jù)不成團(tuán)則水分較少、成團(tuán)不散水分預(yù)計(jì)在11%~12%左右、成團(tuán)黏結(jié)水分預(yù)計(jì)在15%以上的，并結(jié)合化驗(yàn)車間給出的水分?jǐn)?shù)據(jù)，微調(diào)