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18nicr5-4圓鋼
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18nicr5-4圓鋼經(jīng)銷商　　據(jù)，目前粗鋼產(chǎn)能利用率不足70%，化解產(chǎn)能工作尚未正式開始；而鋼鐵企業(yè)遭遇的資金鏈緊張仍在加劇。中鋼協(xié)相關人士對后市的預期是：行業(yè)運行后期不容樂觀，鋼價回升將會受到，出口難度將會加大，企業(yè)分化將會更加明顯。 　　文獻軍說，目前全鋁罐車和廂式車的銷售都非常好，增長速度也很快。在新能源汽車方面，為例，據(jù)悉，將在兩年內(nèi)將深圳地區(qū)公生產(chǎn)全鋁新能源公交車，所以新能源汽車的市場也非常樂觀。當前交通用鋁量比例約達到40%，北美交通用鋁達到33%，對于來說未來交通用鋁空間很大。 　　其三，鋼材出口形勢嚴峻，對國內(nèi)冷軋板卷、熱軋板卷市場帶來影響。統(tǒng)計，2016年1月份我國出口鋼材974萬噸，較上月92萬噸，環(huán)比下降8.63%，同比下降5.35%。我國鋼材出口量出現(xiàn)近幾年罕見的同比、環(huán)比雙雙下降。

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　　”一位不愿具名的分析機構(gòu)人士表示。業(yè)內(nèi)人士表示，面對高企的風險，地方考慮到金融，傾向于采取循序漸進的、“?！钡膩砘馄髽I(yè)危機，對于以純粹違約的來實現(xiàn)市場出清的則非常謹慎。

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　　去產(chǎn)能重心是控增量，配合改革重組，3年內(nèi)原則上停止審批新建煤礦項目，新建煤礦項目一律實行減量置換，重組5億噸或壓力，因為過去四年兼并重組規(guī)模不足1億噸;從