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45CrNiMoVE車(chē)光園- 愛(ài)采購(gòu)　　按產(chǎn)量計(jì)算，合并后的寶鋼和武鋼將至少具備6000萬(wàn)噸的年粗鋼生產(chǎn)能力，占粗鋼產(chǎn)量的7.6%業(yè)界期待，兩大鋼鐵巨無(wú)霸在重組前后，將在去除落后產(chǎn)能、人員負(fù)擔(dān)上拋出重大舉措。一邊是鋼企正經(jīng)歷去產(chǎn)能這一成長(zhǎng)之痛，一邊是因?yàn)閷?duì)鐵礦石需求的造成的庫(kù)存壓港。 　　且節(jié)間部分大戶(hù)多不報(bào)價(jià)，成交量寥寥，交投氛圍較弱。據(jù)對(duì)市場(chǎng)人士的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，約70%左右的鋼廠人員和鋼貿(mào)商對(duì)五六月份的行情存在擔(dān)憂(yōu)情緒，預(yù)計(jì)進(jìn)入五月份結(jié)構(gòu)鋼行情將先盤(pán)穩(wěn)，再盤(pán)整趨弱為主。逢假難休的中小型鋼企也受此次鋼坯調(diào)價(jià)影響，對(duì)當(dāng)前的建材格進(jìn)行多次，而位于唐山地區(qū)的中小型鋼廠，更是首當(dāng)其沖，單日內(nèi)多次又成日常，但與之前分分鐘漲價(jià)不同的是，這次成了出不動(dòng)降價(jià)。 　　按照總體部署和要求，努力使效益在2016年實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，2017年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，在行業(yè)嚴(yán)冬期實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍。國(guó)內(nèi)工業(yè)發(fā)展主要受限于總裝能力、材料技術(shù)和管制政策，伴隨大飛機(jī)總裝下線(xiàn)，金屬和鑄件技術(shù)以及通航政策放松，行業(yè)有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)。

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　　上周，環(huán)渤海地區(qū)降雨，港口卸車(chē)和裝船作業(yè)均受影響，市場(chǎng)沒(méi)有明顯增量采購(gòu)，總體上維持供需雙弱局面但是，受煤炭調(diào)進(jìn)，秦皇島港存煤再次跌至500萬(wàn)噸以下，而下錨船小幅，市場(chǎng)行情出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)上周前半程，貿(mào)易商加快泡水煤銷(xiāo)售，市場(chǎng)情緒一般，到了上，突然大幅拉漲，并維持較高升水，現(xiàn)貨市場(chǎng)有企穩(wěn)轉(zhuǎn)好跡象，部分價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)小幅上漲海運(yùn)費(fèi)方面，受臺(tái)風(fēng)和軍演影響，船舶周轉(zhuǎn)放慢，市場(chǎng)商談氛圍轉(zhuǎn)好，看漲情緒漸起，部分航線(xiàn)運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)　　產(chǎn)地方面，晉北地區(qū)市場(chǎng)較為，受鐵路發(fā)運(yùn)影。

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