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1Cr13太鋼- 愛采購(gòu)　　”河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼王大勇向記者表示。目前，河北已提出了“十三五”鋼鐵強(qiáng)省目標(biāo)，要求鋼鐵業(yè)做好“加減法”，減去落后產(chǎn)能， 產(chǎn)能。一方面嚴(yán)格依照去產(chǎn)能“路線圖”，設(shè)置了環(huán)保、能耗、、安全、技術(shù)5條“紅線”，凡有1條不達(dá)標(biāo)的鋼企必須退出；另一方面，完善激勵(lì)政策，激發(fā)企業(yè)退出或重組轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動(dòng)力。 　　該企業(yè)人力資源部主任陳學(xué)清說(shuō)：“這是省、市社保部門給我們企業(yè)的援企穩(wěn)崗津貼。我們要將這筆錢?？?，全部用在職工轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)上，堅(jiān)決不把一名員工推向社會(huì)。”在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，作為老工業(yè)基地的河北由于化解過(guò)剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能、治理大氣污染等方面的任務(wù)十分繁重，使得部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了較大困難。 　　李是一名個(gè)體大貨車司機(jī)。他原來(lái)每天都向一按照20元/噸的價(jià)格購(gòu)買貨運(yùn)信息。了成本不說(shuō)，還不能夠挑選的貨品種類和重量等信息。但是，隨著立恒電商物流平臺(tái)的運(yùn)行，一切都變了。2015年6月份，立恒推出“56找貨”電商物流平臺(tái)，客戶通過(guò)計(jì)算機(jī)PC端和APP端 、注冊(cè)該后，可為閑散車輛找到貨源，為需要運(yùn)輸?shù)呢浽凑业杰囕v，讓客戶及時(shí)貨源信息和運(yùn)費(fèi)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

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　　指出，當(dāng)前國(guó)有企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨許多困難和挑戰(zhàn)，提質(zhì)增效任務(wù)非常艱巨繁重。安徽公布數(shù)據(jù)，7月份全省 .3%，比高3.2個(gè)百分點(diǎn)，居第12位、中部第3位。

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　　在對(duì)“ 庫(kù)”“二級(jí)庫(kù)”進(jìn)行整合、一定程度上杜絕備材“以領(lǐng)代耗”“已用未出庫(kù)”的基礎(chǔ)上，為鞏固“二庫(kù)合一”成果，對(duì)供應(yīng)鏈推行信息化，資源進(jìn)行整合、集中，實(shí)現(xiàn)資源共享、，在降本增效、提效方面取得明顯效果。 　　一季度一線城市的房地產(chǎn)價(jià)格出現(xiàn)過(guò)快上漲，這還了不得不出手嚴(yán)控這一領(lǐng)域可能的風(fēng)險(xiǎn)。大量經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，中長(zhǎng)期對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生宏觀風(fēng)險(xiǎn)壓力。多數(shù)機(jī)構(gòu)認(rèn)為當(dāng)前央行的貨幣略寬松政策很難繼續(xù)，貨幣政策呈現(xiàn)中性的概率很大。 　　截至14日,據(jù)Mysteel 的139家建材鋼廠,其螺紋鋼周產(chǎn)能為456.17萬(wàn)噸,產(chǎn)線條數(shù)305條,實(shí)際開工條數(shù)231條,周開工率為75.7%,較上周1.3個(gè)百分點(diǎn);實(shí)際周產(chǎn)量325.06萬(wàn)噸,周達(dá)產(chǎn)率71.3%,較上周0.8個(gè)百分點(diǎn)。

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