一般R取1~2K，C取2.2~47UF。CMOS的輸入阻抗很高，且易受感應(yīng)，因此在使用時(shí)對(duì)不用端要接地或接正電源。正確運(yùn)用抗擾器件。在進(jìn)行PCB電磁兼容性設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同特點(diǎn)，正確選用抗擾器件。比如用二極管和壓敏電阻等吸收浪涌電壓，用隔離變壓器等隔離電源噪聲，用線路濾波器等濾除一定頻段的干擾信號(hào)，用電阻器、電容器、電感器等元件的組合對(duì)干擾電壓或電流進(jìn)行旁路、吸收、隔離、濾除、去耦等。KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP照片KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫或簡(jiǎn)寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP照片KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP當(dāng)短路現(xiàn)象消失后，電路可以自動(dòng)恢復(fù)成正常工作狀態(tài)。下圖是中功率短路保護(hù)電路，其原理簡(jiǎn)述如下：當(dāng)輸出短路，UC3842腳電壓上升,U1腳電位高于腳時(shí)，比較器翻轉(zhuǎn)腳輸出高電位，給C1充電，當(dāng)C1兩端電壓超過腳基準(zhǔn)電壓時(shí)U1⑦腳輸出低電位，UC3842腳低于1V，UCC3842停止工作，輸出電壓為0V，周而復(fù)始，當(dāng)短路消失后電路正常工作。RC1是充放電時(shí)間常數(shù)，阻值不對(duì)時(shí)短路保護(hù)不起作用。下圖是常見的限流、短路保護(hù)電路。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫法見下面的說明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP照片KX-GS-VV、KX-GS-VVP、KX-GA-VVRP現(xiàn)在工廠中的設(shè)備自動(dòng)化程度越來越高，電動(dòng)機(jī)的定時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)控制逐漸增多，我從本人的一些親身作歷說起。數(shù)年前，廠里進(jìn)行了節(jié)能改造，原生產(chǎn)過程中的蒸汽冷凝水(含少量蒸汽)進(jìn)入各車間熱回水罐，直接用管道泵送回鍋爐熱水池重新利用，因?yàn)檫@部分水，溫度90度左右，節(jié)能效果顯著。為了避免熱水泵電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)和防止熱水溢出，加裝了電極式液位繼電器。由于水溫過高，電極引線時(shí)常老化損壞，又改為浮子加行程關(guān)，接近關(guān)組合也不耐用，后來，我設(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)定時(shí)控制電路，材料大致如下:兩個(gè)通電延時(shí)型時(shí)間繼電器，一個(gè)小型中間繼電器，一塊接觸器，一塊熱繼電器。