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上海天天好金屬科技：趙經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

S32304- 愛采購　　目前，鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的矛盾沒有根本解決，市場供過于求的基本面沒有變，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型陣痛期，正行走在從“去產(chǎn)能”到“去產(chǎn)量”的路上，這個需要一段時間。鋼鐵企業(yè)要對后期市場形勢保持冷靜和謹(jǐn)慎，做好長期應(yīng)對困難的。 　　嚴(yán)格落實保護(hù)“政同責(zé)”和“一崗雙責(zé)”，將保護(hù)與生態(tài)建設(shè)納入各級特別是縣級班子和干部考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步加大考核權(quán)重，健全問責(zé)機(jī)制，嚴(yán)格責(zé)任追究。二是堅定不移化解過剩產(chǎn)能。加快鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能，2016年批安排壓減煉鐵產(chǎn)能1077萬噸、煉鋼產(chǎn)能820萬噸；壓減煤炭產(chǎn)能1309萬噸，退出煤礦50處。 　　可是，就在去產(chǎn)能的八項配套政策陸續(xù)的同時，煤炭、鋼鐵行業(yè)卻迎來了一個復(fù)產(chǎn)。今年4月，國內(nèi)鋼鐵日均產(chǎn)量甚至達(dá)到歷史新高。來自據(jù)統(tǒng)計數(shù)字，從今年2月到5月的第三周，全行業(yè)共復(fù)產(chǎn)102座高爐，年化產(chǎn)能約8200萬噸，而復(fù)產(chǎn)的企業(yè)，絕大部分為停產(chǎn)較久后復(fù)產(chǎn)。

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　　產(chǎn)能過剩行業(yè)的央企合并是供給側(cè)改革和國企改革的一部分，旨在行業(yè)集中度，競爭。寶鋼、武鋼戰(zhàn)略重組拉開了鋼鐵行業(yè)改革的大幕。而在并購重組市場方面，分析人士也指出，層正在加強(qiáng)并購重組，引導(dǎo)資金脫虛向?qū)崳共①徶亟M成為去產(chǎn)能的重要手段。

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　　 交通運(yùn)輸項目373個，占 林業(yè)項目43個，占3.49%；農(nóng)業(yè)項目34個，占2.76%；能源項目33個，占2.68%；保護(hù)項目23個，占1.87%。 　　稱，壓縮鋼鐵產(chǎn)能具體操作辦法是，將壓減目標(biāo)分解到省 ，由省協(xié)調(diào)省內(nèi)各企業(yè)統(tǒng)一上報壓減產(chǎn)能數(shù)量，并由部門終協(xié)調(diào)后，實施壓減。將利用工業(yè)結(jié)構(gòu)專項獎補(bǔ)資金對退出產(chǎn)能的企業(yè)進(jìn)行獎補(bǔ)，并要求地方同時配套一部分資金。 　　4月下旬是，國內(nèi)部分鋼鐵企業(yè)的單產(chǎn)品噸鋼利潤高達(dá)1000元/噸，也有個別企業(yè)利潤可能比這還要高。3月份不敢復(fù)產(chǎn)，因為原料價格已經(jīng)上漲很多，到了4月價格繼續(xù)上漲，咬牙生產(chǎn)，結(jié)果產(chǎn)品出來已經(jīng)到了4月下旬，價格開始下跌，貨出不動，設(shè)備停不下來供給端壓力驟升。