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12cr2mo1銷售點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選　　受產(chǎn)能過剩及消費(fèi)淡季等因素影響，供需矛盾仍將困擾鋼鐵業(yè)，不宜高估當(dāng)前去庫存的成效。但也必須看到，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革力度將進(jìn)一步加大，我國鋼鐵業(yè)去產(chǎn)能步伐會(huì)加快，對于市場失衡狀況乃至促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展具有明顯利好作用。 　　從相關(guān)行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，前2月造船完工420萬載重噸，同比下降24.4%。承接新船訂單95萬載重噸，同比下降75.1%。前2月汽車生產(chǎn)412.6萬輛，總量比去年同期略低。2月底手持船舶訂單量比2015年底再下降3.3%。 　　新措施將在印度憲報(bào)上公布三個(gè)月后生效，但何時(shí)公布尚不清楚。貿(mào)易商稱，措施對貿(mào)易機(jī)構(gòu)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品而言相當(dāng)復(fù)雜，一些對印度的出口商也正在尋找可替代的辦法。如歐洲一家鋼廠要求其印度銷售辦事處，集中銷售不包括在控制清單中的鍋爐板，而不是商品級中厚板。

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　　今年前三季，固定資產(chǎn)投資同比名義增長10.3%，增速比上半年回落1.1個(gè)百分點(diǎn)，雖目前來看，新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資及到位資金兩個(gè)先行指標(biāo)走強(qiáng)，預(yù)示基建投資增長后勁增強(qiáng)，但第四季度天氣寒冷，仍將基建年底的動(dòng)能，需求增長不看好。

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　　1996年 發(fā)布的規(guī)定了燒結(jié)煙氣SO2的排放限值。此后，在環(huán)保部、部等部委的聯(lián)合推動(dòng)下，鋼鐵企業(yè)開始對燒結(jié)煙氣進(jìn)行脫硫，同時(shí)各科研院所、高校、設(shè)計(jì)院等科研單位開始研究并脫硫技術(shù)。目前存在許多種燒結(jié)煙氣脫硫工藝[20-21]（表2-1），這些脫硫工藝在一定時(shí)期了當(dāng)時(shí)的環(huán)保，推動(dòng)了我國燒結(jié)脫硫的。 　　鐵礦石的品位較差，生產(chǎn)成本相較于國外的鐵礦石較高，不足以與國外礦山競爭，目前國內(nèi)礦山生產(chǎn)成本高的可以達(dá)到80-100美元/噸，較低的也需要50-60美元/噸，國外幾個(gè)大型鋼鐵礦企的鐵礦石到岸成本在30-40美元/噸。 　　從品種的價(jià)位上來看，螺紋鋼目前的整體優(yōu)勢應(yīng)該是一覽無遺，處于整體鋼價(jià)的低洼地。那么它就有入場拿貨的價(jià)值嗎?近來或也是不少客戶的疑惑。在這里筆者不太做過多的贅述，品種間的差異化一個(gè)受到市場的機(jī)制另一個(gè)是其本身內(nèi)部供需以及定價(jià)機(jī)制不同