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А20- 愛采購　　綜上所述，在有利和不利因素交互作用下，預(yù)計3月份國內(nèi)鋼材價格有望保持穩(wěn)中有漲的態(tài)勢。10月17至18日，湛江開分別赴上海、廣州舉行鋼鐵、石化產(chǎn)業(yè)投資推介會，湛江在推介會上稱，湛江計劃投資160億元的湛鋼二期工程蓄勢待發(fā)。 　　馬鋼地處華東，臨江通海，外部擁有多條直達(dá)高速公路和鐵路，其中215國道穿境而過，具有較強(qiáng)的物流優(yōu)勢。內(nèi)部，馬鋼自身擁有比較雄厚的汽運(yùn)、鐵運(yùn)、水運(yùn)、港口、倉儲等專業(yè)團(tuán)隊(duì)。由于粗放和不夠，馬鋼物流板塊效應(yīng)影響力一直不太明顯。 　　不盡科學(xué)的鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能淘汰政策，多年以來不僅沒有遏制住鋼鐵煤炭行業(yè)的投資，反而在事實(shí)上了越淘汰越過剩的尷尬局面；違規(guī)擴(kuò)產(chǎn)現(xiàn)象仍時有發(fā)生，行業(yè)新增產(chǎn)能仍在逐步釋放，產(chǎn)能過剩壓力短期內(nèi)難以緩解。

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　　大罪便是定向?qū)掖巫兏：鲜∽C監(jiān)局認(rèn)為，由于安賽樂米塔爾放棄現(xiàn)金認(rèn)購股份的權(quán)利，使華菱集團(tuán)獨(dú)自財務(wù)危機(jī)的義務(wù)。同時，安賽樂米塔爾一直未提供技術(shù)支持，華菱漣鋼2250熱軋線無法生產(chǎn)高、高附加值的熱軋基板。

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　　，生產(chǎn)39萬噸海綿鐵需要消耗33萬噸煤，目前大量使用進(jìn)口自南非的煤，已經(jīng)額外支付了附加稅。印度海綿鐵生產(chǎn)商協(xié)會指出，在廢鋼進(jìn)口關(guān)稅很低（僅有2.5%）的支撐下，印度廢鋼進(jìn)口不斷正打擊印度國內(nèi)海綿鐵生產(chǎn)企業(yè)。 　　現(xiàn)貨市場，大宗商品也在鋼鐵板塊引領(lǐng)下，大面積上漲。根據(jù)機(jī)構(gòu)監(jiān) 品上漲。其中，鋼鐵板塊除線材微跌外，其余商品紛紛上漲，漲的為無縫管，上漲了3.06%。此外，在焦炭和動力煤領(lǐng)漲下，能源類商品也多數(shù)上漲。 　　根據(jù)，公司在報告期內(nèi)不斷創(chuàng)新，電商平臺適時推出現(xiàn)貨銷售、競價銷售、遠(yuǎn)期交易等交易，上銷售鋼材7.37億元，并開拓重點(diǎn)工程及直供終端用戶。4、公司季度業(yè)績波動情況。在鋼鐵行業(yè)第四季度普遍出現(xiàn)巨虧的市場下，公司第四季度僅虧損2.04億元，為2015年單季度虧損。