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20crmnti齒輪鋼- 愛采購　　隨著鋼廠產(chǎn)能釋放加強(qiáng)，供應(yīng)端壓力會加大，而下游需求依然乏力，商家對后市看空者占了相當(dāng)比例。中厚板價(jià)格整體震蕩走跌，上海、廣州等地噸價(jià)一周下跌１０元至５０元。市場較為普遍的狀況是成交乏力，商家以積極降價(jià)出貨為主。 　　如沙鋼在備件方面推行類似零庫存的噸鋼、噸鐵、噸材承包采購供應(yīng)新。雙方還約定，凡是噸鐵、噸鋼、噸材備件多耗用時(shí)結(jié)算金額不予，備件少耗用時(shí)結(jié)算金額不再扣減，終結(jié)算與生產(chǎn)現(xiàn)場備件實(shí)際使用量無關(guān)。這一運(yùn)作機(jī)制的實(shí)行，地激發(fā)了供應(yīng)商備件產(chǎn)品、開展好售后服務(wù)、備件使用壽命的積極性。 　　但考慮到現(xiàn)階段去產(chǎn)能環(huán)保政策不斷加碼，市場供應(yīng)壓力不大，對鋼價(jià)提供有利支撐，預(yù)計(jì)今熱卷價(jià)格或窄幅，上海市場5.5mm主流報(bào)價(jià)元/噸，天津市場5.5mm主流報(bào)價(jià)元/噸，樂從市場5.5mm主流報(bào)價(jià)元/噸。

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　　工作報(bào)告進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，明確去產(chǎn)能的要求和措施，并加大環(huán)保壓力倒逼過剩產(chǎn)能出清。2、國內(nèi)鋼鐵市場維持“低庫存”運(yùn)行所的部分品種規(guī)格短缺，遭遇汽車購置稅減免、家電產(chǎn)品季節(jié)性產(chǎn)銷好轉(zhuǎn)帶來的板材品種需求放量。

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　　此外，湛江鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)將充分發(fā)揮湛江區(qū)位、深水良港、大企業(yè)集群、生態(tài)四大優(yōu)勢，建設(shè)鋼鐵配套產(chǎn)業(yè)