◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

40X1HBA
上海天天好金屬科技：陳經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（1）

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40X1HBA經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選　　現(xiàn)貨市場(chǎng)隨之上漲，本周天津 噸，均較上周上漲10—50元/噸。但現(xiàn)貨漲幅小于，期現(xiàn)差價(jià)逐漸縮小，這說(shuō)明螺紋鋼上漲更多體現(xiàn)的是市場(chǎng)積極預(yù)期，而基本面方面的作用有限。 　　但若焦炭價(jià)格下跌，焦企利潤(rùn)收窄勢(shì)必會(huì)造成焦煤價(jià)格，故預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)煉焦煤價(jià)格還是以企穩(wěn)為主，但不排除7月份會(huì)有下行的可能。進(jìn)口焦煤方面，日澳三季度談判落下帷幕，一線(xiàn)價(jià)格為92.5美元/噸，比二季度增長(zhǎng)8.5美元/噸。 　　由于鋼材和煤炭的價(jià)格在去產(chǎn)能中上升，那么，先去產(chǎn)能的企業(yè)做出了犧牲，而后去產(chǎn)能的企業(yè)了利益，這會(huì)使企業(yè)有意愿拖延進(jìn)度。這些年，其實(shí)一直都在去產(chǎn)能，前幾年鋼鐵和煤炭的產(chǎn)能已經(jīng)有所。那主要是企業(yè)在市場(chǎng)壓力下進(jìn)行的，產(chǎn)能過(guò)剩價(jià)格下行，使企業(yè)產(chǎn)量進(jìn)而產(chǎn)能。

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主要銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)：

上海-天津-北京-重慶-河北-山西-內(nèi)-遼寧-吉林-黑龍江-江蘇-浙江
安徽-福建-江西-山東-河南-湖北-湖南-廣東-廣西-海南-四川-貴州
云南--陜西-甘肅-青海-寧夏--北京-天津-上海-重慶
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　　今年節(jié)后，國(guó)內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)迎來(lái)一波大漲行情，其中部分地區(qū)漲幅出乎筆者意料，漲幅達(dá)500元/噸。然而此前，鋼價(jià)在九月剛剛經(jīng)歷了“旺季不旺”的尷尬，整個(gè)九月鋼價(jià)不僅沒(méi)有上漲，反而比八月價(jià)格更低，使得“金九”行情完全落空，也難怪業(yè)內(nèi)會(huì)對(duì)“銀十”不抱期望。

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　　近兩個(gè)月，產(chǎn)地煤炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)大幅飆升尤其進(jìn)入12月份以來(lái)，產(chǎn)地動(dòng)力煤價(jià)格強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行，平均每天上漲2-3元/噸截至12月7日，山西大同550 3元/噸，分別較12月1日上漲15和17元/噸，較11月2日相比分別上漲35和40元/噸，預(yù)計(jì)產(chǎn)地煤價(jià)上漲將至月底，還能上漲20-30元/噸　　1.年末保安全主產(chǎn)地產(chǎn)量增長(zhǎng)受限，礦上拉運(yùn)依舊積極，坑口價(jià)格及短倒運(yùn)價(jià)均有上漲；在雨雪天氣等因素影響下，汽車(chē)運(yùn)費(fèi)也在上漲目前，受煤礦事故影響?！　‖F(xiàn)在，社會(huì)上“+鋼鐵”的企業(yè)并不少，并且存在已久，但多數(shù)是種，歐冶云商立志成為的新典范。歐冶云商是一個(gè)面向鋼鐵行業(yè)開(kāi)放的第三方公共平臺(tái)。大家知道，現(xiàn)在開(kāi)放的第三方電商平臺(tái)基本上都不是鋼鐵企業(yè)主導(dǎo)創(chuàng)辦的，原因是鋼鐵企業(yè)之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)排斥同行產(chǎn)品的進(jìn)入。 　　真正起到了讓員工聽(tīng)安全、看安全、想安全、要安全的作用。進(jìn)入2015年，煉鋼廠(chǎng)大力推進(jìn)班組安全化建設(shè)，在基層各個(gè)班組大力推廣班前會(huì)制度。讓發(fā)生在身邊的安全事故案例、和防范崗位風(fēng)險(xiǎn)的“一口清”順口溜在班前會(huì)上