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n438HS0零售商　　我認為，鋼鐵已經(jīng)成為我國競爭力的產(chǎn)業(yè)之一，因此，有實力走向、融入，用好國內(nèi)外兩個市場、配置好國內(nèi)外兩種資源，努力進行結(jié)構(gòu)；同時，要注重創(chuàng)新驅(qū)動，要在每一個細節(jié)中做文章，降本增效、可發(fā)展，推動我國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 　　公室（19日）召開政策例行吹風會，部長張驥表示，現(xiàn)行知識產(chǎn)權(quán)保護力度不夠，有自主技術(shù)和品牌企業(yè)被侵權(quán)現(xiàn)象增多，成本過高，部分出口產(chǎn)品同質(zhì)化程度高，惡性競爭嚴重，企業(yè)利潤、聲譽受損。 　　副總經(jīng)理王靜對經(jīng)濟觀察報表示：“涉案的冷軋產(chǎn)品（碳鋼品種）只有3萬噸左右，價值并不是很高，對公司的利潤影響不是很大，但我們企業(yè)在這個市場上耕耘了十幾年，時間非常長，我們非常珍惜這樣引領(lǐng)市場的 客戶，這種損害還是比較大的。

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　　電廠有意控制拉運數(shù)量和采購規(guī)模，但這樣存在一個隱患，就是電廠存煤一直處于中低位水平；一旦遭遇長時間干旱少雨天氣，日耗猛增，部分電廠可能會出現(xiàn)用煤緊張現(xiàn)象　　6.從各大電廠進口計劃來看，六月份，較五月份有一定增量，但不足以改變整個市場格局，但進口煤的增量沒有需求增量明顯，且電廠需要壘庫目前，進口煤價格優(yōu)勢不明顯，進口貿(mào)易商積極性不高　　對煤價的不利因素：　　1.曹妃甸港和京唐港部分港口市場煤壓港嚴重；目前，臨近夏季，正處于煤炭自燃期，部分煤種著急甩貨，會適度降價出售，拖累煤。

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　　一方面，鋼廠價格所帶動的市場走漲操作顯得相對謹慎，加之前期已先有之，市場整體的預期實則較強，然而小幅的拉升態(tài)勢基本弱于商家的預期，也在一定程度上給予商家較不利的心理暗示，跟漲操作有所放緩，采購積極性減弱，出貨量下降，也間接促成了當下鋼市呈現(xiàn)略微混沌的方向。 　　其中，壓減生鐵產(chǎn)能100萬噸、粗鋼產(chǎn)能140萬噸，壓減生鐵產(chǎn)能60萬噸，壓減粗鋼產(chǎn)能4萬噸，3戶企業(yè)具備拆除條件的已全部拆除冶煉設(shè)備，暫不具備拆除條件的全部實施了斷水、斷電和動力裝置拆除并封存了冶煉設(shè)備。 　　年化來看，全年進口要達到10億噸，相比2000年1年鐵礦石進口量才1億噸左右的水平，15年約進口量10倍。總經(jīng)理魯朝暉告訴記者，不能被鐵礦石進口加快蒙蔽了眼睛，鋼鐵需求并未大量。這是因為國外礦石價格更低，越來越多地用低價礦石，過去進口的鐵礦石比例為百分之四五十，現(xiàn)在已經(jīng)到了百分之十。

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