◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

停電后電機(jī)借慣性繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲則為機(jī)械噪聲。反復(fù)數(shù)次以期得到確定。2改變電壓法將電源電壓急速下降至一定限度(轉(zhuǎn)速無(wú)較大變化)時(shí)，如果電磁噪聲是電機(jī)噪聲的主要部分，則會(huì)隨電壓變化很大，而其他噪聲基本不變。3電流測(cè)試法若定子繞組不對(duì)稱(chēng)或內(nèi)部斷相、匝間短路，則三相電流不平衡;若轉(zhuǎn)子斷籠或繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子三相不對(duì)稱(chēng)，則定子電流有波動(dòng)，以此來(lái)鑒別出電磁噪聲。4拖動(dòng)法用低噪聲電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)被試電機(jī)旋轉(zhuǎn)，提起及放下碳刷數(shù)次，可鑒別出碳刷噪聲的影響。ZR-EXFVP、ZR-EX-GS-FVRP、EX-GA-FVP品質(zhì)出眾ZR-EXFVP、ZR-EX-GS-FVRP、EX-GA-FVP
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線，沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線，其他的稱(chēng)為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱(chēng)為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱(chēng)為小電線，絕緣電線又稱(chēng)為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車(chē)線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-EXFVP、ZR-EX-GS-FVRP、EX-GA-FVP品質(zhì)出眾ZR-EXFVP、ZR-EX-GS-FVRP、EX-GA-FVP如果電動(dòng)車(chē)胎壓不足，那么就會(huì)使得電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中阻力增大，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足無(wú)力的情況。對(duì)于這種問(wèn)題，一般的解決方式是及時(shí)打氣，讓胎壓保持合理的范圍（胎壓在340kpa左右）。而如果電動(dòng)車(chē)剎車(chē)存在抱死的情況，那么也會(huì)電動(dòng)車(chē)在行駛中，不僅會(huì)阻力增大，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足無(wú)力的情況，而且還會(huì)出現(xiàn)異常響聲。對(duì)于這種情況，的解決方式是調(diào)整剎車(chē)，使其在合理的位置?？刂破鬓D(zhuǎn)把線出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)動(dòng)力不足無(wú)力如果控制器受潮，就可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)把生銹的情況，而一旦轉(zhuǎn)把線生銹，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力不足無(wú)力的情況。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類(lèi)名稱(chēng)
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫(xiě)為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類(lèi)產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門(mén)子總線，信號(hào)電纜，汽車(chē)電纜，機(jī)車(chē)電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車(chē)電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門(mén)吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車(chē)輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類(lèi)有：高溫電纜，扁電纜也稱(chēng)之為扁平電纜，行車(chē)用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-EXFVP、ZR-EX-GS-FVRP、EX-GA-FVP品質(zhì)出眾ZR-EXFVP、ZR-EX-GS-FVRP、EX-GA-FVP但是脈沖的計(jì)算和輸出上，由于掃描周期存在，往往也會(huì)存在著滯后影響，如果用來(lái)控制一些執(zhí)行機(jī)構(gòu)，比如氣缸來(lái)動(dòng)作裁切動(dòng)作，這樣要考慮提前量的補(bǔ)償問(wèn)題。提醒一下，如果想用PLC來(lái)控制伺服或者步進(jìn)系統(tǒng)，往往并不需要通過(guò)編碼器反饋來(lái)判斷位置，通過(guò)一些PLS指令之類(lèi)的來(lái)發(fā)出位置脈沖給伺服驅(qū)動(dòng)器，位置環(huán)在伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部構(gòu)成就好，而PLC這邊只是一個(gè)指令機(jī)構(gòu)，并沒(méi)有構(gòu)成位置閉環(huán)，當(dāng)然如果是專(zhuān)門(mén)模塊控制，使用了NC之類(lèi)的控制方式，是可以在里邊構(gòu)建位置閉環(huán)的。