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河北9X1~~優(yōu)惠客戶　　2012年4月，原則同意了這 日，正式核準(zhǔn)湛江鋼鐵基地項(xiàng)目?！按藭r(shí)此刻我的心情無比激動(dòng)，無比。我想我們?nèi)?77萬人都會(huì)跟我一樣。因?yàn)檫@次核準(zhǔn)湛江鋼鐵項(xiàng)目，就意味著我們湛江追求了34年的鋼鐵夢(mèng)終于成真，終于夢(mèng)圓了!”湛江市委劉小華不已。 　　和朔黃線煤炭外運(yùn)已經(jīng)保持滿負(fù)荷，而后邊兩個(gè)地區(qū)由于地銷煤在，下水煤一直在倒掛，鐵路外運(yùn)增量不明顯上游發(fā)運(yùn)不足， 資源分流，曹妃甸四港也在全力搶卸大秦線煤車，造成大秦線主要配套港口秦皇島港庫存遲遲上不去，京唐港庫存也不高，各港口船等貨、等泊現(xiàn)象突出市場(chǎng)上，暫沒有什么好的辦法能有效解決供給端結(jié)構(gòu)性緊缺的問題，煤價(jià)繼續(xù)上漲需求端，近期天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，日耗，電廠得不到有效累庫；隨著寒冬的進(jìn)一步到來，水電運(yùn)行減弱，火電壓力加大，需求增量空間還將繼續(xù)擴(kuò)大　　下游方面，降溫降雪后?！　?chuàng)年月度增幅，預(yù)計(jì)2020年焦炭產(chǎn)量將略高于2019年　　焦化行業(yè)去產(chǎn)能高峰將過去　　2020年為十三五規(guī)劃收官之年，各地去產(chǎn)能政策頗為嚴(yán)格，一再超出市場(chǎng)預(yù)期全年共計(jì)淘汰落后產(chǎn) 五規(guī)劃的開局之年，我們認(rèn)為十四五期間行業(yè)去產(chǎn)能將不再是主要任務(wù)從我們跟蹤的數(shù)據(jù)看，2021年焦炭行業(yè)擬新增產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過擬淘汰的量，2021年預(yù)計(jì)有5750萬噸的新增產(chǎn)能投產(chǎn)，計(jì)劃淘汰產(chǎn)能約3300萬噸總體上看，2021年焦。

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　　新沂市委市將從該事件中吸取教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，針對(duì)工作中存在督查落實(shí)不力的問題，堅(jiān)決落實(shí)整改。一則消息引爆鋼市，張家口、保定、廊坊3市鋼鐵產(chǎn)能將全部退出，從河北省獲悉：今年河北將堅(jiān)持鋼市機(jī)制、經(jīng)濟(jì)手段、法治辦法并舉，堅(jiān)決打好鋼鐵煤炭去產(chǎn)能攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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　　一個(gè)月之后，武鋼宣布再提價(jià)。生產(chǎn)總是慢價(jià)格一大拍的鋼鐵企業(yè)對(duì)這樣是情形感到很恐懼?！皟r(jià)格波動(dòng)對(duì)生產(chǎn)的影響太大了。”業(yè)內(nèi)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示，“對(duì)應(yīng)、對(duì)外，價(jià)格對(duì)鋼企的影響是的。市場(chǎng)的情況下企業(yè)對(duì)生產(chǎn)會(huì)更有控制力，如果鋼價(jià)波動(dòng)較大，不僅成本不可控，產(chǎn)量更是無從計(jì)劃。 　　近日，人社部部長(zhǎng)尹蔚民在新聞發(fā)布會(huì)上表示，以鋼鐵和煤炭?jī)蓚€(gè)行業(yè)作為這次化解產(chǎn)能過剩的切入點(diǎn)，煤炭鋼鐵兩個(gè)行業(yè)化解產(chǎn)能涉及到180萬職工的分流安置，包括煤炭130萬和鋼鐵50萬人。為此，財(cái)政將拿出1000個(gè)億，主要用于職工的安置。 　　我覺得以后如果業(yè)績(jī)可以有所期待，自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。”對(duì)于武鋼人士提到的取向硅鋼和汽車鋼板等產(chǎn)品將會(huì)受益的觀點(diǎn)，昆林表示認(rèn)可，“雙方合并后，他們?nèi)∠蚬桎摦a(chǎn)品的市場(chǎng)占有率估計(jì)可以達(dá)到80%-90%，幾乎鎖定了整個(gè)硅鋼市場(chǎng)。