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ASTM E4340結(jié)構(gòu)鋼
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ASTM E4340結(jié)構(gòu)鋼銷售渠道　　記者：“甘其毛都口岸沒有閉關(guān)，周一蒙煤進(jìn)口是0車”　　“上周六甘其毛都口岸因暫時(shí)關(guān)閉，市場看漲情緒升溫，我們測算了我國煉焦煤前五大進(jìn)口：一是美煤指標(biāo)堪比澳煤，進(jìn)口增長顯著，但昂貴且運(yùn)輸周期長；二是煤主要以配煤為主，進(jìn)口 主焦煤實(shí)際缺口更大；三是樂觀情況下，如果中蒙口岸通關(guān)恢復(fù)至正常水平，下半年五國進(jìn)口減量1071萬噸；四是若反復(fù)擾動，蒙煤或?qū)⑼认禄?，下半年五國進(jìn)口減量或達(dá)到1790萬噸綜合來看，焦煤國內(nèi)保供、蒙煤進(jìn)口均不及預(yù)期，供給緊缺不改，需求韌性較強(qiáng)?！　∶绹?yīng)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年1月美國I制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)分別報(bào)48.2和53.5，較去年同期低5.3和3.2，其中制造業(yè)PMI指數(shù)已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月處于“榮枯線”下方，服務(wù)業(yè)PMI指數(shù)呈現(xiàn)性下滑，這令市場擔(dān)憂美國經(jīng)濟(jì)能否保持強(qiáng)勁復(fù)蘇的勢頭，甚至擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)危機(jī)再度席卷。 　　萬噸，曹妃甸四港富余運(yùn)能1億噸；新的一年，南方電煤需求大幅，除進(jìn)口以外，仍主要依靠北方港口，我們完全有能力完成煤炭增運(yùn)任務(wù)為此，要積極發(fā)揮秦皇島港集疏運(yùn)能力強(qiáng)、中轉(zhuǎn)快的優(yōu)勢，集中大秦線資源按秦港設(shè)計(jì)能力乃運(yùn)輸能力打滿秦皇島港，只有秦港運(yùn)輸效率上去了，下錨船了，庫存上去了，煤價(jià)就不會出現(xiàn)大幅上漲此外，黃驊港、曹妃甸港仍富余很大運(yùn)輸能力，今年要繼續(xù)發(fā)揮兩大港口的運(yùn)輸潛力，向南方增運(yùn)煤炭第四，對一年3億噸的進(jìn)口煤進(jìn)行季節(jié)性月度調(diào)控，寒冬三個(gè)月屬于用煤旺季，盡量多增。加進(jìn)口煤數(shù)量；其余用煤淡季，可以均勻分到每個(gè)月，使進(jìn)口煤能夠發(fā)揮供應(yīng)、平抑國內(nèi)煤價(jià)的作用。

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　　長假將至，加之煤價(jià)漲勢趨弱，下游用煤企業(yè)觀望情緒加重，需求態(tài)勢逐漸顯現(xiàn)；本周，煤炭價(jià)格指數(shù)走穩(wěn)　　利好因素不少，煤炭產(chǎn)能仍面臨較大的環(huán)保與安全檢查壓力，而電廠機(jī)組檢修結(jié)束后，電廠日耗仍有進(jìn)一步的可能，需求端將延續(xù)加上政策要求，落庫存制度，后續(xù)市場并不悲觀，市場供不應(yīng)求格局將一段時(shí)間面對緊張的市場格局，政策開始傾向增產(chǎn)保供，本周，市場判斷上出現(xiàn)分化，部分貿(mào)易商看漲，而大部分用戶看跌，保持觀望，煤價(jià)顯趨穩(wěn)態(tài)勢　　今年以來，煤炭產(chǎn)能釋放受到多方。

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