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2024歡迎訪問##玉溪EM200R96-F單相測量儀表價格
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
快速傅里葉變換(fastFouriertransform)簡稱FFT,是利用計(jì)算機(jī)計(jì)算離散傅里葉變換（DFT)的、快速計(jì)算方法的統(tǒng)稱?？焖俑道锶~變換是1965年由J.W.庫利和T.W.圖基提出的。采用這種算法能使計(jì)算機(jī)計(jì)算離散傅里葉變換所需要的乘法次數(shù)大為減少，特別是被變換的抽樣點(diǎn)數(shù)N越多，F(xiàn)FT算法計(jì)算量的節(jié)省就越顯著。一直以來，我們接受的教育就是要用FFT來進(jìn)行頻域信號的測試與分析。工作以后我們利用示波器上的FFT功能進(jìn)行頻域信號測試。
點(diǎn)測溫與區(qū)域測溫測量一個區(qū)域內(nèi)的溫度，而非逐個點(diǎn)、逐個點(diǎn)的進(jìn)行測量，可以幫助研究人員和工程師對其正在測試的系統(tǒng)出更好的之情決策。由于熱點(diǎn)偶和熱敏電阻都需要通過接觸才能進(jìn)行測溫，因此它們智能一次一個位置的溫度數(shù)據(jù)。而且，小的測試目標(biāo)一次只能少數(shù)熱電偶。貼在其上，實(shí)際上熱電偶會散熱，而可能改變溫度讀數(shù)。傳統(tǒng)熱電偶的熱圖像非接觸式的測溫可能采用點(diǎn)溫儀（也稱為紅外測溫儀），但如同熱電偶一樣，點(diǎn)溫儀只能測量單點(diǎn)的溫度。
功率的增大以及形狀因數(shù)的變小迫使工廠擯棄成熟的線性穩(wěn)壓器方案，轉(zhuǎn)而采用關(guān)穩(wěn)壓器方案。而采用關(guān)穩(wěn)壓器又產(chǎn)生了新的挑戰(zhàn)。由于電感器要求使用額外的區(qū)域，因此關(guān)穩(wěn)壓器形狀因數(shù)較大。必須考慮穩(wěn)壓器關(guān)頻率與測量信號頻率之間的關(guān)系。轉(zhuǎn)換器的布局更加關(guān)鍵。設(shè)計(jì) 的關(guān)穩(wěn)壓器會提高本底噪聲，并產(chǎn)生不必要的電磁兼容性(EMC)，將會干擾小型信號的檢測。幸運(yùn)的是，我們目前了集成電感器DC/DC關(guān)穩(wěn)壓器，可以限度地減少此類挑戰(zhàn)。
在許多電磁應(yīng)用中，導(dǎo)體厚度不是影響器件電性能的關(guān)鍵因素，并且去掉導(dǎo)體厚度還可以提高解決效率。今天小編就和大家聊聊HFSS二維薄片或面上的的邊界設(shè)置應(yīng)用技巧。首先，我們來看兩個例子：貼片天線鋪銅厚度的影響二維薄片和三維實(shí)物的結(jié)果對比如下圖：微帶濾波器鋪銅厚度的影響二維薄片和三維實(shí)物的結(jié)果對比如下圖：由上面兩個例子對比可知，并不是所有時候三維導(dǎo)體模型都能用二維薄面來等效的。對于貼片天線，采用三維或二維導(dǎo)體無區(qū)別，因?yàn)閷?dǎo)體側(cè)邊效應(yīng)不影響器件性能。
怎么用頻譜儀測量微弱信號？本文將分為兩部分來為大家講解。怎么用頻譜儀測量微弱信號–RBW篇2.怎么用頻譜儀測量微弱信號–輸入衰減器篇怎么用頻譜儀測量微弱信號–RBW篇頻譜分析儀的主要用途之一是搜索和測量微弱電平信號。這種測量的 終限制是頻譜儀自身產(chǎn)生的噪聲。這些由各種電路元件的隨機(jī)電子運(yùn)動產(chǎn)生的噪聲經(jīng)過分析儀多級增益的放大 作為噪聲信號出現(xiàn)在顯示屏上。該噪聲在頻譜分析儀里通常稱為顯示平均噪聲電平(DANL)，也俗稱為頻譜儀的底噪或者靈敏度。
火力發(fā)電廠簡稱火電廠，是利用可燃物（煤）作為生產(chǎn)電能的工廠。它的基本生產(chǎn)過程是：在燃燒時加熱水生成蒸汽，將的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，然后汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。火力發(fā)電是現(xiàn)代社會電力發(fā)展的主力，在提出建設(shè)和諧社會、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大背景下，我們在提高火電技術(shù)的方向上要著重考慮電力對環(huán)境的影響，對不可再生能源的影響。雖然在已有部分核電機(jī)組，但火電仍占領(lǐng)電力的大部分市場。
電動汽車內(nèi)部BMS框圖其次，應(yīng)保證BMS能夠與電動汽車進(jìn)行實(shí)時通信，通信前端CAN隔離。汽車內(nèi)部的通信環(huán)境較為惡劣，存在著浪涌、脈沖等干擾信號，為保證正常通信，同樣基于系統(tǒng)間低耦合性和配合電源安規(guī)的考慮，CAN端也需要隔離，并且對防護(hù)等級和傳輸速率要求較高。 ，應(yīng)保障駕駛?cè)藛T的人身安全，需要較高等級的電源隔離防護(hù)。由于多個電池串聯(lián)后，電池組的電壓非常高，一般可達(dá)500VDC左右，是屬于對人體有安全威脅的電壓，為保障蓄電池低壓側(cè)的安全，一般也會用隔離DC-DC隔高壓和低壓側(cè)。