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　　但在這個中，我們也看到，的確產(chǎn)生了一些比較嚴重的過剩產(chǎn)能，主要是在重化工領域，現(xiàn)在我們已經(jīng)選擇了鋼鐵、煤炭這兩個領域在去產(chǎn)能上先行突破，與此同時要避免出現(xiàn)大規(guī)模的潮。說，過去兩年，我們在鋼鐵領域淘汰了上億噸的產(chǎn)能，涉及到上百萬職工。

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　　港口現(xiàn)貨成交價大幅回落，加之華東、華南沿海進口煤陸續(xù)到貨，北上采購壓力進一步緩解但受第三個寒流即將到來、電廠補庫積極性不弱等因素影響，到港拉煤船舶一時還下不來，支撐港口煤價很難深跌，預計不會跌至600元/噸以下水平（綠區(qū)）。　　”中泰鋼鐵行業(yè)分析師篤慧告訴記者，“其實前兩年就有這樣類似的案例，廣鋼股份資產(chǎn)重組后變身為廣日電梯，今年華聯(lián)礦業(yè)資產(chǎn)重組后轉(zhuǎn)點牛奶領域，這些企業(yè)都退出了鋼鐵行業(yè)。”與重慶鋼鐵的資產(chǎn)重組操作類似的 。 　　此外，今年年初印發(fā)了《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能