2025/7/19 12:49:54
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ND鋼經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)- 企業(yè)優(yōu)選 雖然鋼廠復(fù)產(chǎn)逐步進(jìn)入尾聲,但在超高的利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下,鋼廠入爐礦品位、加大高爐利用系數(shù)。我們預(yù)計(jì),5月粗鋼產(chǎn)量有望創(chuàng)新高。得益于一季度財(cái)政和貨幣政策階段性寬松,大量資金定向進(jìn)入基建和房地產(chǎn)這兩個(gè)主要的用鋼行業(yè)。 此輪去產(chǎn)能會(huì)不會(huì)規(guī)模性失業(yè)。“在部分資源型城市和產(chǎn)業(yè)相對(duì)單一地區(qū),去產(chǎn)能在一定程度上存在著潛在的規(guī)模性失業(yè)風(fēng)險(xiǎn),值得高度。但這種潛在風(fēng)險(xiǎn)是可防可控的,并且可以通過(guò)轉(zhuǎn)、調(diào)結(jié)構(gòu),化風(fēng)險(xiǎn)為生機(jī)?!眲⒀啾笳J(rèn)為。 業(yè)界分析人士稱(chēng),部長(zhǎng)的這番話很可能針對(duì)印度鋼鐵局(SAIL)推遲已久的擴(kuò)建項(xiàng)目。SAIL早在財(cái)年提出擴(kuò)建目標(biāo),計(jì)劃5家鋼廠的鐵水年產(chǎn)能從1460萬(wàn)噸到2350萬(wàn)噸,但目前仍未實(shí)現(xiàn),成本上升。
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主,受影響比其他品種更大 從環(huán)保限產(chǎn)對(duì)產(chǎn)量影響的角度分析,環(huán)保評(píng)級(jí)主要考察三個(gè)方面:一是超低排放;二是清潔運(yùn)輸,比如火運(yùn)要達(dá)一定比例;三是產(chǎn)品要深加工個(gè)別國(guó)企能清潔運(yùn)輸,一般民企則不易達(dá)到,而其他兩個(gè)條件唐山的鋼廠基本都能達(dá)到這幾年鋼廠在環(huán)保方面投入大,像本次調(diào)研的鋼廠環(huán)保評(píng)級(jí)均在B級(jí),在目前按評(píng)級(jí)區(qū)別限產(chǎn)的情況下受限產(chǎn)政策影響越來(lái)越小,多數(shù)被調(diào)研鋼廠檢修量在20%以?xún)?nèi) 在需求以及環(huán)保限產(chǎn)影響較小的情況下,鋼廠主要根據(jù)利潤(rùn)調(diào)節(jié)產(chǎn)量目前多數(shù)民企仍有利潤(rùn),因此僅正常檢。
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基本面對(duì)焦炭期價(jià)逐步形成利空之勢(shì)而目前關(guān)鍵因素在于成本端,即煉焦煤價(jià)格的,若焦煤供應(yīng)偏緊趨勢(shì)存在,則焦價(jià)大幅走弱的可能性也不大另外,時(shí)間已臨近交割月,09合約受交割邏輯因素的影響加大,煤焦主力將逐步換至01合約操作上建議關(guān)注做多01合約焦化盤(pán)面利潤(rùn)的機(jī)會(huì),即多焦炭空焦煤。 因此,主管部門(mén)一定要嚴(yán)格把關(guān),要像去產(chǎn)能那樣嚴(yán)控新增產(chǎn)能,不要一邊在花大力氣去產(chǎn)能,一邊卻在花大錢(qián)建設(shè)重復(fù)工程。為此,筆者提出以下建議:一是嚴(yán)格控制新增,把好總開(kāi)關(guān),控制規(guī)模。在這方面,河鋼集團(tuán)的值得借鑒。
”她說(shuō)。數(shù)據(jù)顯示,7月汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了25.4%,達(dá)到197.8萬(wàn)輛。1-7月汽車(chē)產(chǎn)量為1507.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獲悉,冷軋板或者熱軋板主要用于汽車(chē)和家電。