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7Cr17經(jīng)銷渠道- 企業(yè)優(yōu)選　　進口量，國內(nèi)將注意力轉(zhuǎn)向、加拿大、美國、等替代來源，特別是對蒙煤的期待較高不過，從數(shù)據(jù)來看，10月蒙煤進口量不增反降，難以彌補澳煤的進口缺口9月，，環(huán)比34.3%，同比38.8%；1—9月，國內(nèi)累計進口澳煤3359萬噸，環(huán)比8.6%數(shù)據(jù)顯示，9月，288個口岸蒙煤通關(guān)創(chuàng)近年來單月新高，10月蒙煤日均通關(guān)量在905車，較9月56車節(jié)假期過后，通關(guān) 0車近日，由于口岸查、海關(guān)升級，通關(guān)量明顯下。　　邱躍成表示，盡管當前國內(nèi)鋼材市場仍處于消費淡季，市場終端需求較為清淡。但宏觀及行業(yè)層面利好不斷傳來，積極財政政策加碼將有望帶動需求回升，環(huán)保執(zhí)行力度加碼有望削減供應(yīng)，市場供需形勢趨于，預(yù)計短期國內(nèi)鋼價將有望延續(xù)上漲。 　　“4月份建筑鋼材價格一度探漲，一度逼近3000元/噸的價格高位，且南方北方價差相對加大。造成這種情況的原因是多方面的，一是北方主導(dǎo)鋼廠直發(fā)走量，大戶手中資源量較為緊俏，規(guī)格不齊抬高市價。河鋼現(xiàn)階段直發(fā)走量，北京、天津大戶庫存處于低位。

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　　以山東為例，山總經(jīng)理姬玉璐表示，山東省的 率這幾年增長，且的向下遷徙率不斷，省內(nèi)有2000多億元處于 邊緣。一位商業(yè)山東地區(qū)分支機構(gòu)人士對記者說，經(jīng)濟沒有見底，而山東本身就是制造業(yè)、重工業(yè)、鋼鐵等行業(yè)集中的大省，受到的沖擊自然不小。

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　　“之前還一路下跌的建材市價卻在近日迎來反彈，而此次建材價格的反彈，其主要原因為：，期螺價格止跌，小幅反彈。第二，唐山鋼坯挺價，不再為適應(yīng)市場需求而不斷下調(diào)其格，為市場帶來積極。第三，由于近日建材價格一路下跌，鋼廠和鋼貿(mào)商的利潤不斷縮減，大好形勢即將成為過去，鋼貿(mào)商不得不出面表態(tài)力撐市價。 　　哪里有的機會，哪里當然就會有蜂擁而至的投資人群了。今年以來，的大宗商品市場讓很多此前并沒有投身這個領(lǐng)域的人躍躍欲試，使得近期到交易所的人數(shù)明顯。網(wǎng)上的后臺上，上遭遇擁堵，多的有幾十次不成功的記錄。 　　一些分析人士認為，鋼鐵業(yè)近幾年的不景氣，是這個行業(yè)周期性變化的一部分。畢竟，在2007年，鋼鐵行業(yè)仍然有超過7%的平均銷售利潤率。他們認為，當前鋼鐵行業(yè)的衰退，主要是前幾年鋼鐵產(chǎn)能無序擴張的結(jié)果。