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EX48- 愛采購　　據(jù)初步測算，2016年僅城市軌道交通建設(shè)項目投資總規(guī)模就達到1.75萬億，年度投資計劃3500億。新開工項目的大量，勢必成為2016年鋼材需求回歸重要關(guān)鍵。四是房地產(chǎn)市場率先觸底。 　　財報顯示，存貨約占當(dāng)年營收20%至30%不等。另外，絡(luò)工程的開工也為管材企業(yè)帶來新增需求。中石化主導(dǎo)的新粵浙管線已獲正式核準(zhǔn)，總投資1300多億元，全長合計約8400公里，預(yù)計將拉動主干線管道需求量420多萬噸，的需求量是主干線的4倍至7倍。 　　》各個地方的政策的共同之處是：焦化行業(yè)向高發(fā)展，要依靠科技進步與創(chuàng)新，促進焦化行業(yè)由煤化工向為現(xiàn)代煤化工提供“ 碳源”、低價“氫源”、多種“油源”“碳基新材料”及“清潔散燒民用焦炭”等轉(zhuǎn)變，以焦化行業(yè)的競爭力，擴大其生存發(fā)展空間焦化企業(yè)要注重焦化產(chǎn)業(yè)園區(qū)效應(yīng)，創(chuàng)造更高的效益，做好共享時代的園區(qū)建設(shè)，適度延伸產(chǎn)業(yè)鏈，促進實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展；要在區(qū)域焦炭生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移中尋找機遇，增強責(zé)任感，深入抓好企業(yè)安全生產(chǎn)工作，建立環(huán)保長效機制，促進行業(yè)綠色發(fā)展，以。

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　　沙鋼集團決定在2016年自主減產(chǎn)20%。當(dāng)前去產(chǎn)能，不能再沿用過去大包大攬卻收效甚微的思路，而是要轉(zhuǎn)向以市場化手段去產(chǎn)能的新階段。面對在簡單以規(guī)模強制淘汰過剩產(chǎn)能壓力下被動采取不斷做大產(chǎn)能規(guī)模應(yīng)對的鋼鐵企業(yè)，如何才能有效壓減技術(shù)上并不落后的大規(guī)模產(chǎn)能，市場化手段可能已經(jīng)是去產(chǎn)能的選擇。

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　　比如之前園區(qū)合作區(qū)建設(shè)的政策要進一步強化和推廣。金融等政策也要有所創(chuàng)新，例如政策性境外投資要擴大覆蓋范圍，財政政策層面既要繼續(xù)擴大避免雙重征稅的協(xié)議覆蓋面，又要兼顧用國內(nèi)政策來彌補未簽署協(xié)議的的空缺。 　　響煤炭開采，進而煤炭供應(yīng)趨緊，而且寒冷氣候也會影響煤炭運輸，因此一般我國鋼廠和焦化廠在四季度冬儲煤炭今年鋼廠和焦化廠焦煤庫存處于較高水平，但離歷史高位仍有一定的距離，四季度鋼廠為保證生產(chǎn)以及防范運輸風(fēng)險，預(yù)計仍會采取一定的冬儲行為，對焦煤2101合約價格形成支撐　　截至9月18日，四大港口進口煉焦煤庫存為389萬噸，同比下降40.1%港口焦煤庫存大幅低于去年同期水平，對價格形成較強支撐　　投資邏輯及操作策略　　投資邏輯主要基于以下幾個方面：一是今年9—11月焦炭凈投產(chǎn)產(chǎn)能?！　⊥瑯釉谶@次座談會上，再次談及需依賴進口的圓珠筆頭。這個在日常生活中很難引人注意的小物件，對整個制造業(yè)來說，象征意義日漸顯現(xiàn)?！暗投诉^剩、 不足”，上述業(yè)內(nèi)人士說，在前些年鋼鐵行業(yè)的暴利期，大部分鋼鐵企業(yè)紛紛投身像螺紋鋼等大宗商品的生產(chǎn)，從而了“不管是國內(nèi)銷售還是出口，高精尖的產(chǎn)品少、大路貨特別多”的局面。