X47Cr14
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　　比減量是2400萬(wàn)噸實(shí)際上，澳煤是可以在港口卸貨堆存的，但是不允許通關(guān)，因此港口的澳洲煤庫(kù)存還是比較多的，但無(wú)限期暫停中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話機(jī)制下一切活動(dòng)，短期澳煤進(jìn)入國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)可能性較低，而中澳對(duì)話的變化是一個(gè)潛在的影響點(diǎn)另外一個(gè)主要的進(jìn)口國(guó)是，去年進(jìn)口2377萬(wàn)噸，占進(jìn)口焦煤量的33%，今年雖然受影響，但進(jìn)口同比仍是的　　在焦煤大漲的背景下，焦炭利潤(rùn)也在不斷被壓縮，近焦炭經(jīng)歷了6輪上漲，但焦化廠并沒(méi)有利潤(rùn)，鋼廠利潤(rùn)倒因?yàn)殍F礦石下跌后升高了焦化廠以焦煤漲價(jià)為理。

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　?。ǘI(yíng)業(yè)總成本。1-2月，國(guó)有企業(yè)營(yíng)業(yè)總成本億元，同比下降5.2%，其中銷售費(fèi)用、費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用同比分別增長(zhǎng)5.5%、增長(zhǎng)4.9%和下降1.7%。（1）企業(yè).1億元，同比下降7.7%，其中銷售費(fèi)用、費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用同比分別增長(zhǎng)3.4%、增長(zhǎng)5.4%和下降0.1%。 　　隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速的下滑，鋼材需求增速的放緩已成為必然的趨勢(shì)，且鋼材出口量在愈演愈烈的貿(mào)易下也難以再次大幅，建議通過(guò)淘汰落后、節(jié)能環(huán)保、并購(gòu)重組等控制鋼鐵產(chǎn)量的增長(zhǎng)，以此緩解國(guó)給過(guò)剩的現(xiàn)狀。 　　早在2008年下半年，面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的急劇變化，沙鋼就提出，要將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化和高新化相結(jié)合、生產(chǎn)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)流程與短流程相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，迅