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　　《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和目錄(2015年版)》即將發(fā)布，北京市將堅(jiān)決退出一般性制造業(yè)，就地淘汰一批建材、化工等污染較大的行業(yè)。在產(chǎn)業(yè)中為避免產(chǎn)生新的安全生產(chǎn)風(fēng)險，三地將開展京津冀安全生產(chǎn)地方協(xié)同工作。

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　　上周鋼價仍然保持了大幅度的上漲，根據(jù)數(shù)據(jù)推測4月鋼鐵業(yè)稅前利潤已逾400元/噸，創(chuàng)08年底金融危機(jī)以來水平，已接近歷史單水平(580元/噸)，利潤了這是好事，但上漲帶來的隱形風(fēng)險也隨著不斷。 　　據(jù)了解，使用船板智能定制配送服務(wù)的郵輪用材量每艘能20%，效率三分之一。去年，南鋼一共試驗(yàn)了40萬噸，并形成了“工業(yè)4.0”的雛形，下一步計(jì)劃將智能制造拓展到包括生產(chǎn)環(huán)節(jié)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈?！笆濉逼陂g，南鋼耗費(fèi)巨資打造特鋼產(chǎn)線，形成了以特殊管線鋼、船舶及海洋工程用鋼、石油儲罐用鋼板等次寬幅 鋼板為 的多產(chǎn)品體系。 　　而從期盤在的來看，整體呈現(xiàn)增倉縮量下跌，空頭并未市場，多空之間的較量較為激烈，短期將繼續(xù)弱勢，但空間或不會太大，對于現(xiàn)貨市場的也將較為有限。宏觀方面，顯示，4月上旬會員鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量168.63萬噸，旬環(huán)比增長3.39%。