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w18cr4v鋼- 愛采購　　”論及重組原因的時(shí)候，這位武鋼股份董人士同時(shí)還提及了“行業(yè)不好”的客觀背景。2015年，在需求下滑、價(jià)格跌落、整個(gè)行業(yè)一頭扎入谷底的情況下，武鋼股份交出了一份頗為糟糕的成績(jī)：全年凈虧損額達(dá)75.15億元，成為當(dāng)年A股發(fā)布年報(bào)，的現(xiàn)金流已經(jīng)為負(fù)。 　　萬噸，曹妃甸四港富余運(yùn)能1億噸；新的一年，南方電煤需求大幅，除進(jìn)口以外，仍主要依靠北方港口，我們完全有能力完成煤炭增運(yùn)任務(wù)為此，要積極發(fā)揮秦皇島港集疏運(yùn)能力強(qiáng)、中轉(zhuǎn)快的優(yōu)勢(shì)，集中大秦線資源按秦港設(shè)計(jì)能力乃運(yùn)輸能力打滿秦皇島港，只有秦港運(yùn)輸效率上去了，下錨船了，庫存上去了，煤價(jià)就不會(huì)出現(xiàn)大幅上漲此外，黃驊港、曹妃甸港仍富余很大運(yùn)輸能力，今年要繼續(xù)發(fā)揮兩大港口的運(yùn)輸潛力，向南方增運(yùn)煤炭第四，對(duì)一年3億噸的進(jìn)口煤進(jìn)行季節(jié)性月度調(diào)控，寒冬三個(gè)月屬于用煤旺季，盡量多增。加進(jìn)口煤數(shù)量；其余用煤淡季，可以均勻分到每個(gè)月，使進(jìn)口煤能夠發(fā)揮供應(yīng)、平抑國(guó)內(nèi)煤價(jià)的作用。　　其原因，首先是企業(yè)規(guī)模小，難以形成規(guī)模效應(yīng)；其次是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體數(shù)量龐大，不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)市場(chǎng)波動(dòng)大耐材下游的鋼鐵、建材、有色等行業(yè)也在淘汰落后產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需求結(jié)構(gòu)也在升級(jí)，客觀上需要耐材企業(yè)聯(lián)合重組，做大做強(qiáng)在效益優(yōu)先、互利共贏的基礎(chǔ)上，形成一批 企業(yè)，“大小相依”，才能從根本上杜絕“低于競(jìng)爭(zhēng)”，促進(jìn)行業(yè)的高發(fā)展　　價(jià)格戰(zhàn)沒有贏家，不僅損害了耐材企業(yè)的利益，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，對(duì)下業(yè)發(fā)展也極為不利希望耐材協(xié)會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為的引導(dǎo)上，能有所作為耐材協(xié)會(huì)要進(jìn)一步推。

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　　對(duì)美國(guó)與歐盟鋼材量相加，所占出口總量比重不到10%，而同期對(duì)東南亞11國(guó)的鋼材出口量為3460萬噸，占我國(guó)鋼材出口總量的43%;對(duì)亞洲地區(qū)鋼材出口量7964萬噸，占鋼材出口總量的71%。展望未來，今后鋼材需求增長(zhǎng)為迅速的地區(qū)，將是“一路一帶”建設(shè)地區(qū)，將是印度這個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)快的地區(qū)，將是由于大規(guī)?；窘ㄔO(shè)所引發(fā)的鋼材需求地區(qū)，而不是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后的歐美地區(qū)。

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　　截至目前，四種鋼鐵產(chǎn)品（線材、螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板）