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K04500- 愛采購 煤價(jià)保持的主要原因而進(jìn)口煤配額,澳洲煤暫停接卸,用戶掉頭國內(nèi)煤炭采購,現(xiàn)貨和月度長協(xié)價(jià)格雙雙上漲,是助推港口煤價(jià)高位運(yùn)行的重要支撐近日,華南地區(qū)新增部分進(jìn)口額度,在一定程度上影響了市場情緒,雖然增量很少,但部分貿(mào)易商挺價(jià)情緒起了變化,開始由指數(shù)上浮轉(zhuǎn)為走平或者小幅小浮出貨 11月上旬,瓦時(shí),瓦時(shí),旬同比增速由降轉(zhuǎn)增1.89%,火電占總發(fā)電量68.8%,占比較10月下旬4.5個(gè)百分點(diǎn)主要原因是水電等清潔能源為主的外來電大幅,前期檢修的電廠機(jī)組陸續(xù)恢復(fù)。 近期,黑色系品種多頭東山再起,礦價(jià)已接近今年4月高點(diǎn)水平,現(xiàn)貨亦同步走高,但整體而言,較現(xiàn)貨有所升水,目前I1609合約貼水現(xiàn)貨仍在40元以上,這給多頭繼續(xù)上行提供理由,分析人士認(rèn)為,短期鋼廠利潤,盈利鋼企占比回升,供給將。 在層面“熱、地方冷”、企業(yè)層面“眼睛向前、觀望”、待分流職工“能理解、難接受”等多重下,鋼鐵“去產(chǎn)能”艱難推進(jìn),開始尋求另一條“出海”之路,總經(jīng)理張勝生透露,正計(jì)劃向巴西轉(zhuǎn)移鋼鐵產(chǎn)能1000萬噸,其中一期規(guī)模300萬噸,、馬鋼集團(tuán)等數(shù)家大型鋼鐵企業(yè)都有,或?qū)⑿纬陕?lián)盟體。
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雖然銀十將盡,市場也漲到一定高位,但由于當(dāng)前市場需求弱勢,鋼廠后市漲價(jià)底氣不足,且月末資金和銷售壓力,加上北材南下沖擊,預(yù)計(jì)月底前建筑鋼材價(jià)格或再難上揚(yáng),預(yù)計(jì)多以下調(diào)為主,但考慮庫存壓力不大,預(yù)計(jì)市價(jià)跌幅相對(duì)有限。
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【行情回顧】:螺紋、 77元/噸收盤,較昨結(jié)下跌47元,跌幅為2.02%。主力合約成交手,持倉量手至手。鐵礦石主力1701合約,以398元/噸收盤,較昨結(jié)下跌8元,跌幅為1.97%。
寶武重組也將對(duì)其它鋼鐵企業(yè)重組將起到示范作用,預(yù)計(jì)下半年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)兼并重組步伐將會(huì)明顯加快。截至目前,至少有16個(gè)省市公布了去產(chǎn)能時(shí)間表。今年河北省批1077萬噸煉鐵、820萬噸煉鋼產(chǎn)能壓減任務(wù)已經(jīng)下達(dá),要在11月底前完成,年底前完成第二 2萬噸煉鋼產(chǎn)能。
地方一旦把企業(yè)規(guī)模做大,由此可能產(chǎn)生的地方等風(fēng)險(xiǎn),也可以不同程度的轉(zhuǎn)嫁給。結(jié)構(gòu)改革也是價(jià)格改革和價(jià)格。某些產(chǎn)能過剩行業(yè)為結(jié)構(gòu)性過剩,需要通過價(jià)格進(jìn)行。小川行長在50人上提到,從結(jié)構(gòu)性問題來講,在產(chǎn)品市場,應(yīng)該說絕大多數(shù)的情況下,市場是有效的。
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