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AISI420F零售渠道　　中方希望長達(dá)七年之久的緊固件爭端能夠盡快解決，有關(guān)產(chǎn)品的正常雙邊貿(mào)易能夠盡快恢復(fù)，使中歐雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系不斷向前發(fā)展。是特殊鋼生產(chǎn)企業(yè)，主要研發(fā)生產(chǎn)乘用汽車、軌道交通等領(lǐng)域所需的齒輪鋼、彈簧鋼、軸承鋼、高鐵輪等特種鋼材，、寶馬、奧迪、豐田等 汽車制造企業(yè)均是其產(chǎn)品客戶。 　　東盟各國煉鐵產(chǎn)能普遍不足，印度尼西亞和馬來西亞是僅有的兩個(gè)可以生產(chǎn)直接還原鐵/熱壓鐵的;煉鋼產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于熱軋產(chǎn)能，馬來西亞是一個(gè)方坯生產(chǎn)過剩的;東盟的鋼鐵廠商主要以生產(chǎn)低利潤的商品鋼材為主，鋼材仍需大量進(jìn)口，比如：用于汽車、家電、電子產(chǎn)品的扁平材，用于汽車、螺絲的長材。 　　目前，3mm熱卷仍為盧比/噸美元/噸）。但有分析人士表示，印度國內(nèi)熱卷需求仍呆滯，終端用戶僅按需采購，不會(huì)儲(chǔ)存庫存，而分銷商也僅按照終端用戶的需求訂貨。當(dāng)然，上一財(cái)年多數(shù)印度鋼廠均有虧損，也是他們不愿下調(diào)價(jià)格的原因。

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　　不過隨著原料成本的上升，鋼企的利潤可能不如四月份，而鋼貿(mào)商的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)加大，這就迫切需要通過市場(chǎng)進(jìn)行避險(xiǎn)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)將大有可為。4月22日，由冶金報(bào)社、上期所和大商所共同主辦的“2016(首屆)鋼鐵產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在北京召開。

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　　近年來，本著“和衷共濟(jì)、相向而行”的理念，扎實(shí)參與“”重大戰(zhàn)略，積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)成為“”的戰(zhàn)略性先導(dǎo)，對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，儲(chǔ)備，化，筑牢金融安全的防波堤起到重要作用。 　　仁川廠擁有5座電爐。除120噸電爐在冬季維修外，其它4座都將在8-9月份維修。另外，仁川廠還將在8-9月份對(duì)大型、小型型鋼軋機(jī)以及螺紋鋼軋機(jī)停產(chǎn)維修，中型型鋼軋機(jī)計(jì)劃在冬季停產(chǎn)維修，現(xiàn)代仁川廠的軋機(jī)年產(chǎn)能總計(jì)440萬噸。 　　有走弱跡象，鋼材價(jià)格承壓，高爐開工率回落的壓力仍存　　庫存方面，上周焦炭總庫存為729.06萬噸，環(huán)比基本持平，同比下降209.89萬噸在需求回升的支撐下，焦炭庫存尚未形成明顯分結(jié)構(gòu)來看，焦化廠及港口庫存仍處于歷史低位水平，鋼廠庫存趨勢(shì)有所放緩，近兩周環(huán)比增幅不大后期隨著焦化去產(chǎn)能政策的供給減量