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G20CrNiMoA軋材廠家　　6月26日，上級(jí)主管部門接受采訪時(shí)，表示：隨著產(chǎn)能釋放加快，七月份煤價(jià)將大降；部分貿(mào)易商聞風(fēng)而動(dòng)，出現(xiàn)低價(jià)拋售現(xiàn)象量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)980-990元/噸的交易，但高價(jià)囤煤的貿(mào)易企業(yè)并不急于出手　　29日，動(dòng)力煤再次暴跌，給現(xiàn)貨市場(chǎng)帶來(lái)沖擊，部分貿(mào)易商不知所措，電廠詢價(jià)也有所昨天上午，環(huán)渤海某主力港口業(yè)務(wù)人員給各發(fā)運(yùn)企業(yè)發(fā)函，呼吁主要發(fā)貨人能夠?qū)⒏劭谑袌?chǎng)煤按平倉(cāng)價(jià)950元/噸以下交易，引起業(yè)內(nèi)震動(dòng)　　下游方面，七一臨近，南方部分化工、冶煉、建材等耗?！　∮蜌庑袠I(yè)和工業(yè)行業(yè)是我國(guó)無(wú)縫鋼管出口的主要下業(yè)，但2015年運(yùn)行情況都不樂(lè)觀。近日，Brent油價(jià)跌至接近30美元/桶，是2004年4月份以來(lái)未見的水平；WTI更是跌破30美元/桶，創(chuàng)12年以來(lái)新低。 　　船舶行業(yè)———2015年，我國(guó)造船完工量小幅回升，約為4300萬(wàn)載重噸，同比約10%;新承接訂單和手持訂單量大幅下降，新承接訂單量同比約60%，市場(chǎng)占有率降至第二，手持訂單量同比約15%。船用鋼材消費(fèi)量與以上兩個(gè)指標(biāo)密切相關(guān)，因此，也將出現(xiàn)一定程度的下降。

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　　鋼貿(mào)商報(bào)價(jià)陷入迷茫，直至11點(diǎn)有商家零星平報(bào)，無(wú)人拿貨的背景下，部分鋼貿(mào)商再度調(diào)降報(bào)價(jià)，元/噸含稅報(bào)價(jià)隨即而生。以一線萊鋼資源螺紋鋼價(jià)格為例，4月下旬初期市報(bào)價(jià)元/噸，月初報(bào)價(jià)2380元/噸，上漲了670元/噸，漲幅28.15%;目前螺紋鋼報(bào)價(jià)2850元/噸，短短一周時(shí)間下跌了200元/噸，跌幅6.56%。

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