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FT413批發(fā)商　　黑色系商品遭遇“黑色星期一”，在螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)格大跌的影響下，昨天早晨一開盤，黑色系商品就一個(gè)賽一個(gè)地玩起了“跳水”，多個(gè)品種開盤不到3分鐘，跳水幅度就已超過(guò)7%， 下跌的螺紋鋼、鐵礦石、熱卷、錳硅、硅鐵等5個(gè)品種，更是在盤中即告跌停。 　　按照河鋼確定的五年發(fā)展規(guī)劃，到“十三五”末，河鋼將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5000億元以上，其中鋼鐵材料業(yè)務(wù)收入2500億元，新興非鋼產(chǎn)業(yè)收入1000億元，海外業(yè)務(wù)收入1500億元;實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)業(yè)跟隨者向新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)者的轉(zhuǎn)變，努力建成行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。 　　一合格料采購(gòu)價(jià)為3040元/噸；酒鋼重型廢鋼3028元/噸，上調(diào)140元/噸　　東北地區(qū)廢鋼價(jià)格大幅拉漲，鋼廠需求有增無(wú)減，但到貨情況仍不凌鋼重型廢鋼采購(gòu)價(jià)為3060元/噸，上調(diào)60元/噸；重（中）型廢鋼采購(gòu)價(jià)為3690元/噸，上調(diào)100元/噸；建龍西鋼重型廢鋼采購(gòu)價(jià)為3585元/噸；撫順特鋼重型廢鋼采購(gòu)價(jià)為3590元/噸，上調(diào)180元/噸　　華北地區(qū)廢鋼價(jià)格普漲，商家盼漲心態(tài)濃，鋼廠庫(kù)存低，采購(gòu)較為積極，整體到貨有所好轉(zhuǎn)天津鋼管重型廢鋼采購(gòu)價(jià)為3480元/噸，上調(diào)8。0元/噸；首鋼遷鋼重型廢鋼采購(gòu)價(jià)為3570元/噸，上調(diào)100元/噸；包 元/噸；太鋼重型廢鋼采購(gòu)價(jià)為3310元/噸，上調(diào)120元/噸?。

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　　南向鐵路已完成鋪軌約112公里該鐵路將蒙TT（塔溫陶勒蓋）煤礦與甘泉鐵路連通，全長(zhǎng)為254公里南向鐵路的建成，將大幅國(guó)對(duì)我國(guó)出口煤炭的運(yùn)力　　2021年，隨著從國(guó)進(jìn)口焦炭關(guān)稅稅率的，加上運(yùn)輸?shù)谋憷?、運(yùn)能的增大，我國(guó)從國(guó)進(jìn)口焦炭數(shù)量將這將彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)部分供應(yīng)缺口　　焦化行業(yè)進(jìn)入新的關(guān)鍵發(fā)展期　　同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前焦化行業(yè)進(jìn)入新的關(guān)鍵發(fā)展期，構(gòu)建綠色焦化成為全行業(yè)的共同責(zé)任焦化行業(yè)必須堅(jiān)持新發(fā)展理念，以生態(tài)保護(hù)倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以提質(zhì)升級(jí)推動(dòng)。

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　　歐盟鋼鐵業(yè)工人將在歐盟總部前擺放工人安全帽，以因產(chǎn)品而遭解雇。在布魯塞爾鋼鐵業(yè)同時(shí)，一個(gè)涵蓋歐洲30多個(gè)行業(yè)行會(huì)，包括鋼鐵，冶煉，陶瓷，玻璃以及太陽(yáng)板等行業(yè)代表團(tuán)，要求與歐盟工業(yè)和貿(mào)易代表會(huì)面當(dāng)面遞交文件。 　　自3月1日試運(yùn)行以來(lái)，通過(guò)加強(qiáng)，取消紙質(zhì)領(lǐng)單，杜絕了備件、材料“以領(lǐng)代耗”和“已用未出庫(kù)”現(xiàn)象，真實(shí)反映當(dāng)期的生產(chǎn)成本；通過(guò)庫(kù)存信息共享和備材共享，合理調(diào)配庫(kù)存，了物料需求計(jì)劃申報(bào)量，實(shí)現(xiàn)了備材采購(gòu)金額和庫(kù)存資金占用雙。 　　“達(dá)到如此高占比的單一品種，在近年來(lái)的商品市場(chǎng)上實(shí)屬罕見，即便當(dāng)年的豆粕也不可及?！毙袠I(yè)一位分析師向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示。中鋼分析師王奕琳向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示：“眼下和現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)了一定程度的背離，價(jià)格升水現(xiàn)貨價(jià)格近100元，原因在于黑色金屬具備了讓投資者參與博弈的巨大潛力，相較之下，現(xiàn)貨價(jià)格得更沉穩(wěn)一些。