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　　報(bào)告指出，在，的財(cái)政調(diào)控會(huì)對(duì)市場(chǎng)運(yùn)作造成一定影響，就礦業(yè)而言，有三項(xiàng)重要舉措一直備受關(guān)注：亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資（亞投行），旨在為亞洲地區(qū)的商品密集型能源、交通及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目提供資金，法定股本為1000億美元；“”倡儀，旨在推動(dòng)與絲綢之路沿線各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)；超級(jí)城市計(jì)劃，規(guī)。

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　　近年來(lái)，在我省鋼鐵行業(yè)中，煉鐵工藝日益成熟，高爐長(zhǎng)壽技術(shù)推廣，生產(chǎn)效率明顯。近幾年來(lái)，我省連年大強(qiáng)度去產(chǎn)能，但生鐵和粗鋼產(chǎn)量波動(dòng)不大，基本維持在1.7億—1.8億噸左右，占產(chǎn)量比重略呈下降趨勢(shì)。 　　對(duì)此，貿(mào)易救濟(jì) 局負(fù)責(zé)人指出，螺紋鋼產(chǎn)品在歐盟內(nèi)主要是英國(guó)和愛(ài)爾蘭兩國(guó)的市場(chǎng)需求，并未對(duì)歐盟產(chǎn)業(yè)造成任何沖擊，而且有利于當(dāng)?shù)卦诮?jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)期推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力及由此造成的需求不振是各國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)普遍面臨困難的根本原因，實(shí)施貿(mào)易保護(hù)措施無(wú)助于解決問(wèn)題，相反會(huì)對(duì)正常的貿(mào)易秩序造成進(jìn)一步?jīng)_擊，也有損于歐盟及成員國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 　　但具體來(lái)看汽車企業(yè)，則有著很大的差別。如上汽集團(tuán)，2015年報(bào)，其2015年底預(yù)收 4.31億元，同比下降33.27%。根據(jù)其年報(bào)，預(yù)收的整車款、材料款、配件款等。