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1.6511車光園批發(fā)渠道 此外,會(huì)議還通報(bào)了目前鋼鐵和煤炭去產(chǎn)能進(jìn)展情況。其中,鋼鐵方面,數(shù)據(jù)顯示,今年1月份-7月份28個(gè)產(chǎn)鋼地區(qū)和企業(yè)累計(jì)完成壓減煉鋼產(chǎn)能2126萬(wàn)噸,占全年任務(wù)量的47%。其中,包括浙江等在內(nèi)的4個(gè)省份已經(jīng)完成全年任務(wù);包括河北、遼寧等在內(nèi)的8個(gè)省份工作進(jìn)度在10%-35%之間;超過(guò)10個(gè)省份化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能工作尚未實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。 2015年12月下旬北京地區(qū)建筑鋼材庫(kù)存量?jī)H為20萬(wàn)噸,而歷史庫(kù)存高位時(shí)曾接近百萬(wàn)噸。另?yè)?jù)中鋼協(xié)資料,2015年12月中旬,主要城市鋼材庫(kù)存量下降至901萬(wàn)噸,2015年內(nèi)連續(xù)第9個(gè)月下降,比當(dāng)年內(nèi)庫(kù)存峰值下降41%。 由此可見(jiàn),決策層去庫(kù)存的要求已經(jīng)在鋼材市場(chǎng)提前實(shí)現(xiàn)。另一方面,因?yàn)槿藛T、資金、等難題掣肘,預(yù)計(jì)2016年內(nèi)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能存在很大阻力,鋼材市場(chǎng)供應(yīng)壓力依然沉重,市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)下行,更多貿(mào)易商退出市場(chǎng)。
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特別值得注意的是,大中型鋼企在2014年仍然保持一定盈利水平的鋼鐵主業(yè)開(kāi)始全線虧損,2015年主業(yè)累計(jì)虧損額超過(guò)1000億元,占虧損總額的比重約為154.96%,僅去年第四季度的主業(yè)虧損額就高達(dá)447.29億元。
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