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40NiCrMoV4鋼材
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40NiCrMoV4鋼材零售渠道- 企業(yè)優(yōu)選　　或?qū)⒅鸩睫D(zhuǎn)穩(wěn)；日前，罐子溝、云飛礦開始下調(diào)煤價　　但是，今年五月份之后的煤炭市場并不悲觀，市場將明顯轉(zhuǎn)好；預(yù)計五六月份，夏季到來之前，電廠積極存煤，煤價還將回歸上漲通道首先，保供退出后，各地煤礦嚴(yán)安全檢查啟動，安全檢查形勢趨嚴(yán)；如果內(nèi)地區(qū)煤管票再度收緊，產(chǎn)能釋放會受到影響其次，經(jīng)濟(jì)，拉動內(nèi)需，鼓勵企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)，非電行業(yè)水泥、化工等行業(yè)對于煤炭的需求也較強勁再次，進(jìn)口煤補入有限，從1-2月份，進(jìn)口煤數(shù)量可見一，預(yù)計今年進(jìn)口煤有望平控，與去年差不多或者比去年略有?！　′撈笠言俅沃鼗赜澠胶恻c附近，如果形勢進(jìn)一步弱化，可能迫使鋼廠再回到減產(chǎn)境地。需求進(jìn)入6月份仍是不容樂觀的，一方面6月份迎來雨季，影響正常下游開工，中東部6省降迎來大雨或暴雨，這本身就不利于鋼材交投。此外，6月份本身為淡季，高溫多雨頻發(fā)，下游一些行業(yè)如家電也降進(jìn)入檢修季節(jié)，對鋼市需求還是有影響的。 　　節(jié)長假過后，受到鋼材價格反彈、山西重提焦炭去產(chǎn)能以及澳洲煤進(jìn)口傳聞等多重因素的影響，焦炭主力2101合約走出了一波強勢反彈行情我們認(rèn)為，當(dāng)下焦炭價格上漲已經(jīng)基本反映了供應(yīng)收縮的預(yù)期，后期更多取決于需求端變化，而在鋼材需求恢復(fù)不及預(yù)期的情況下，預(yù)計焦炭價格繼續(xù)上漲 高沽空機(jī)會　　鋼材需求走弱　　自6月初以來，鋼焦利潤背離，目前長流程螺紋鋼和熱卷利潤大概在150元/噸附近，焦炭利潤則一直維持在400元/噸上。

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　　8月17日，大秦線下莊站站內(nèi)發(fā)生重車掉道事故，大秦線全線關(guān)閉，組織搶修18日晚上18點，鐵軌更換完畢，故障排除，但是收尾工作尚未結(jié)束由于列車調(diào)度、通訊、車皮供應(yīng)、站內(nèi)技術(shù)作業(yè)等，需要一段時間恢復(fù)再加上北方地區(qū)突降大雨，涉及到汛期安全隱患排查、線路檢查，造成全線運輸未完全恢復(fù)，港口空車不能及時去，礦站裝好的重車不能及時發(fā)出　　19日上午11點，秦皇島港翻車機(jī)房外的空車陸續(xù)；19日下午，秦港六、七、翻車機(jī)陸續(xù)恢復(fù)卸車作業(yè)19日夜，“大秦線—秦皇島港”運輸通道已經(jīng)。

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