◆  規(guī)格說明：

◆  產品說明：

有些電路形成相似，但功能、特性完全不同，其重要原因是電路參數不同。識圖時不僅要看元器件在圖中的位置，還要看它們的參數，參數不同，其功能、作用也不同。綜合分析，理解 要把每個單元電路按其功能，根據信號流程連接起來，進行綜合分析。從電路圖的輸入端始逐步與輸出端貫穿起來，理清信號的傳遞過程及發(fā)生的變化，分析電路前級與后級的輸出、輸入之間的關系，以便對整個電路的原理、功能有一個完整的、的、正確的認識。KX-GVVRP熱電偶補償導線質量過硬KX-GVVRP熱電偶補償導線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)KX-GVVRP熱電偶補償導線質量過硬KX-GVVRP熱電偶補償導線聯(lián)結電路在選擇保護導線時，我們通常要考慮整個設備供電線路的規(guī)格， 常見的材料是選擇銅和鋁。如果這兩種材料仍不能滿足電流負荷，一般就要采取其他措施，如增加附加保護導線。下表為保護導體（銅）的截面積參考值：3.操作方式通過實踐證明，首先要計算出機床的電氣回路在負載條件下，負載電流的大小。根據負載電流從而得到保護器件的電流I，I必須要滿足以上的三個公式。然后確定器件保護種類，根據機床設備的實際狀況，計算相應參數。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與 型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-GVVRP熱電偶補償導線質量過硬KX-GVVRP熱電偶補償導線下面是機器的基本構成圖（總裝線用懸吊）。這種機器工作模式有三個關鍵參數，工作溫度／工作時間／工作氣流壓強。在使用前工程IE需要對其調試并得到質量部放行才可以使用?？偨Y下，這款機器有幾個要點值得注意，是效率比較低，大家都看到了，只能單根作業(yè)，一次只能熱縮一條；第二個是熱縮槽兩邊的口寬度是根據使用套管的直徑來定義的，意思是，熱縮槽必須能放進去所有的熱縮套管（根據目前我司情況，定義10mm）。第三點是為了避免燒傷電線，經過試驗驗證，熱縮管下端到槽位應該留2～3mm。