◆  規(guī)格說(shuō)明：

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JG1301
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JG1301調(diào)制棒好用實(shí)惠　　上半年，國(guó)內(nèi)進(jìn)口礦市場(chǎng)整體呈現(xiàn)“起坐”行情。據(jù)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)，截至6月24日，澳大利亞62%PB粉港口394元/噸，較年初上漲19. /噸，約合78.29美元/噸。 　　消息面：1月份經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布后，多家機(jī)構(gòu)預(yù)期，一季度我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)放緩。因此，可以預(yù)計(jì)的是，未來(lái)穩(wěn)增長(zhǎng)政策還會(huì)加碼。盡管壓力不小，但利好的消息是，的政策工具箱內(nèi)還有充足的“”，并且該出手時(shí)會(huì)果斷出手。 　　鋼鐵業(yè)正在經(jīng)歷有史以來(lái)冷的寒冬，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)魏群感覺(jué)到壓力重重：“現(xiàn)在確實(shí)感到，現(xiàn)在的形勢(shì)太難了。從經(jīng)營(yíng)角度，現(xiàn)在能夠保證不虧，太難了。鋼材價(jià)格不如白菜價(jià)嘛，一斤鋼材也就是8毛錢的價(jià)格，白菜現(xiàn)在還有1塊、2塊、甚至3塊的，確實(shí)鋼材價(jià)格沒(méi)有白菜價(jià)格貴。

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　　2016年鋼鐵行業(yè)“苦盡甘來(lái)”，在經(jīng)歷了之后，鋼企也順勢(shì)扭虧為盈，噸鋼利潤(rùn)一度高達(dá)元/噸，部分鋼企生產(chǎn)利潤(rùn)更甚于此。在全行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的背景下，鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能”迫在眉睫。然而，的鋼價(jià)打亂了去產(chǎn)能節(jié)奏，2016年3月，鋼鐵業(yè)終于結(jié)束了連續(xù)15個(gè)月的虧損，迎來(lái)了首度盈利，鋼鐵行業(yè)整體運(yùn)行出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。

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　　“需要強(qiáng)調(diào)的是，產(chǎn)能合作，不是淘汰落后產(chǎn)能，而是我國(guó)有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到有需求的市場(chǎng)。此外，產(chǎn)能合作不是排他性的，是以產(chǎn)業(yè)加速集群的吸引來(lái)自東道國(guó)和第三方的企業(yè)，共同推動(dòng)相關(guān)的工業(yè)化。 　　交通運(yùn)輸廳要求積極推廣鋼結(jié)構(gòu)型在公路建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用。鼓勵(lì)設(shè)計(jì)單位在公路橋涵和客運(yùn)站場(chǎng)及客運(yùn)樞紐等房建工程中優(yōu)先選用鋼結(jié)構(gòu)；在水毀搶修、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、便橋搭設(shè)等方面盡可能使用或采購(gòu)鋼制波紋管涵，加大用鋼量，形成新的鋼材需求市場(chǎng)。 　　其中，多數(shù)冷軋不銹鋼進(jìn)口自。5月份，從進(jìn)口冷軋不銹鋼為噸，比4月份12.4%，與去年同期相比，更是大幅了51.6%。5月份，從進(jìn)口的冷軋不銹鋼占比高達(dá)82%，而之前年均從進(jìn)口的數(shù)量占比為70%左右。