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s25c批發(fā)渠道　　自今年4月國內(nèi)生產(chǎn)生活影響、恢復(fù)正常以來，動力煤價格整體上維持單邊上行趨勢，中間幾次回調(diào)的幅度都比較小目前主力2101合約價格已經(jīng)來到了600元/噸，這個價格與近兩年同期水平相比，屬于偏高水平受國內(nèi)控制后快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及一系列政策影響，今年4月以來的重點電廠平均日耗水平較去年同期要高6%左右，接下來又將迎來冬季需求高峰，我們認(rèn)為今年冬天很有可能出現(xiàn)高需求與較高價格并存的情況　　首先，保供帶來的供應(yīng)或因近期事故頻發(fā)而受到因為主產(chǎn)地內(nèi)煤礦反?！　〉胤揽貞B(tài)勢趨嚴(yán)，工地停工范圍逐步擴大，終端耗煤數(shù)量下降為確保溫暖過節(jié)，我國華東、華南地區(qū)紛紛增派拉煤船舶趕往北方港口拉運煤炭而市場煤價格下跌，接近谷底，達(dá)到用戶心理價位，部分長協(xié)煤占比較少的用戶存在抄底心理本周，到港拉煤船舶不會，北煤南運依然繁忙　　其次，在印尼煤發(fā)運受限的情況下，我國進(jìn)一步高卡煤炭的采購，南非煤；但高卡煤需求好于供應(yīng)， 煤供不應(yīng)求，我國仍在進(jìn)一步加快國內(nèi)煤炭先進(jìn)產(chǎn)能的釋放力度，并鐵路、港口的煤炭外運數(shù)量，來解決這一問題盡管臨近春節(jié)，部分。　　鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2015年和的鋼鐵行業(yè)都已進(jìn)入了去產(chǎn)能周期。2015年，粗鋼產(chǎn)量同比2.8%至16.2億噸，粗鋼產(chǎn)量同比2.3%至8.04億噸。與國外相比，我國鋼鐵產(chǎn)能退出相對，這是我國延緩了國企通過重組去產(chǎn)能的所致。

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　　現(xiàn)杭鋼45#小碳圓主流報2340，淮鋼主流報2340，短期價格，商家表示或?qū)⒂欣^續(xù)小漲的可能，但受制于下游需求低迷影響，中長期仍不看好，操作需謹(jǐn)慎。長沙結(jié)構(gòu)鋼價格暫穩(wěn)，現(xiàn)45#碳結(jié)鋼湘鋼主流報2440，新興鑄管2390，市場和鋼坯皆有所拉漲，華東等主導(dǎo)市場結(jié)構(gòu)鋼也小幅上調(diào)。

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　　程度上緩解了區(qū)域性供應(yīng)緊張局面但是，產(chǎn)區(qū)供應(yīng)很難明顯好轉(zhuǎn)當(dāng)前，陜西地區(qū)多家煤礦已經(jīng)停產(chǎn)，內(nèi)地區(qū)煤炭產(chǎn)量按核定產(chǎn)能生產(chǎn)，庫存偏低，近期有傳言稱，煤礦按276個工作日核定產(chǎn)能生產(chǎn)，嚴(yán)禁法定節(jié)假日及周六日生產(chǎn)，且不允許露天存煤，當(dāng)天需銷售完當(dāng)天產(chǎn)量市場對產(chǎn)區(qū)供應(yīng)擔(dān)憂加劇　　此外，海關(guān)對進(jìn)口煤額度與異地 管控嚴(yán)格，近期進(jìn)口煤許可證的出證時間也有所，申請至發(fā)證時間由原來的1—2天至11天　　中間環(huán)節(jié)庫存偏低　　目前，環(huán)渤海港重要港口煤炭庫存基本處于近三年同水平截?！　≡?月16日由鋼鐵工業(yè)協(xié)會主辦的第九屆鋼鐵大會上， 企業(yè)高層以鋼鐵行業(yè)“改革新舉措”為主題進(jìn)行了討論，消息，董事長唐復(fù)平在會上指出，歷史來看，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)的時間都要幾十年。他表示，要“在去產(chǎn)能中重組，在重組中去產(chǎn)能”。 　　產(chǎn)能過剩行業(yè)的央企合并是供給側(cè)改革和國企改革的一部分，旨在行業(yè)集中度，競爭。寶鋼、武鋼戰(zhàn)略重組拉開了鋼鐵行業(yè)改革的大幕。而在并購重組市場方面，分析人士也指出，層正在加強并購重組，引導(dǎo)資金脫虛向?qū)?，使并購重組成為去產(chǎn)能的重要手段。