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8620車光園零售處- 企業(yè)優(yōu)選　　通過湛江項目可以看到，國企改革的本質(zhì)不在于股比誰多誰少，而在于經(jīng)營機制的市場化轉(zhuǎn)變。一切從市場出發(fā)，有說服力的改革實踐。9月25日，年產(chǎn)近千萬噸精品鋼材的寶鋼湛江項目，將在廣東省湛江市東海島上舉行1號高爐點火。 　　規(guī)上工業(yè)值、服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)等主要指標均保持了正增長，發(fā)用電量、鐵路日裝車量等經(jīng)濟先行指標也保持快速增長，制造業(yè)和非制造業(yè)采購(PMI)處于擴張區(qū)間從需求端來看，四月份是淡季，但今年也許例外，宏觀經(jīng)濟處于強勢復(fù)蘇階段，工業(yè)用電需求整體偏好，水泥、化工等終端行業(yè)耗煤需求相對部分電廠春季機組檢修，日耗雖有下降，但降幅不會很大；且電廠整體庫存相對偏低，煤炭需求走強　　綜合來看，四月份將整體呈現(xiàn)“淡季不淡”的狀態(tài)，在宏觀經(jīng)濟創(chuàng)后恢復(fù)的大背景下，工業(yè)經(jīng)濟的增長對能源需求起?！　≈悄苤圃焓侵圃鞓I(yè)未來發(fā)展的重大趨勢，也是當前鋼鐵行業(yè)提質(zhì)增效的重要著力點。記者此前從部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍處獲悉，部將以智能制造為重點方向，積極推動鋼鐵行業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)型升級?！澳壳安恳堰x定寶鋼熱軋智能車間、數(shù)字礦山進行智能制造的試點示范，并鼓勵企業(yè)建立大數(shù)據(jù)平臺，在鋼鐵生產(chǎn)全絡(luò)化。

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　　如果能妥善有效的解決國內(nèi)多數(shù)國有鋼企的，將更地推動鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的。李新創(chuàng)此前在采訪中強調(diào)，在供給側(cè)改革的大潮下，過往財政兜底或無條件“輸血”的國企救治已經(jīng)難以為繼。在去產(chǎn)能的中，應(yīng)該讓市場成為主導(dǎo)力量，通過兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能等手段實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

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　　數(shù)據(jù)還顯示，今年以來，焦炭主力合約漲幅超過50%，鐵礦石主力合約漲幅近30%，螺紋鋼、熱軋卷板等的總體漲幅都超過20%，其中4月份的漲幅就超過18%。投資界都說，今年行情看，到底是誰讓黑色系大宗商品如此火爆呢。 　　創(chuàng)新以適應(yīng)終端需求用戶為中心的科技創(chuàng)新體制和商業(yè)，完善大客戶體制，通過EVI先期介入、共建聯(lián)合實驗室、資本合作等，將鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈向海內(nèi)外下游汽車、家電、海洋工程等 制造業(yè)延伸，使長期客戶和直供比例達到70%以上，以客戶群體的 化倒逼產(chǎn)品和服務(wù)檔次升級。 　　針對展望報告，鋼協(xié)經(jīng)濟會TVNarendran評論說：“隨著經(jīng)濟增速放緩在范圍內(nèi)引發(fā)的沖擊，即金融市場波動、貿(mào)易增長放緩以及石油和其他大宗商品價格走低，鋼鐵行業(yè)所遭遇的經(jīng)濟將繼續(xù)面臨挑