◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

宿州1*19不銹鋼15.2電力鋼絞線預應(yīng)力錨具張拉設(shè)備現(xiàn)在大理石雕刻工藝品是很多家庭中的裝飾，而且它漸漸成為家庭裝飾中的時尚。我們應(yīng)該怎樣挑選大理石工藝品，而且應(yīng)該怎樣對它們進行保養(yǎng)呢？在以下內(nèi)容中我們就來對此進行詳細的了解：我們在挑選大理石工藝品時要注意以下幾個方面：表面要光滑明亮，光亮在8度以上，且不要有凹坑；花紋要均勻，圖案鮮明，沒有雜色，色差也要一致；厚薄要均勻，四個角要準確分明，切邊要整齊，各個直角要相互對應(yīng)；內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊密，沒有裂縫。

山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預應(yīng)力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項榮譽, ,應(yīng)用于多個國內(nèi)工程項目的建設(shè),并出口海外幾十個 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評。

產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預應(yīng)力鋼絞線/無粘結(jié)鋼絞

原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B

產(chǎn)品特點: 度/低松弛

產(chǎn)品分類: 有粘結(jié)/無粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

包 0-2000KG

標準包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.

138-3；日標JIS G 3536；澳大利亞和 西標準ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基坑支護、煤礦支護、邊坡支護、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場施工、體外預應(yīng)力工程等。 

軋三特鋼預應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預應(yīng)力錨具。  電力鋼絞線預應(yīng)力錨具張拉設(shè)備這類產(chǎn)品本身的導熱系數(shù)較低，是良好的隔熱體。非膨脹型防火涂料在國外又被簡稱為含有膨脹蛭石的輕質(zhì)水泥(石膏)砂漿。根據(jù)密度不同可分為低密度(25～35g/L)、中等密度(35～45g/L)和高密度(6～75g/L)。應(yīng)用場合主要包括室內(nèi)隱蔽場合、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土隧道內(nèi)襯、石化、戶外使用以及芯片車間在內(nèi)的各類場合。由于不同場合，包括室內(nèi)、隧道、石化著火時、燃燒物質(zhì)以及燃燒空間不同，導致火災的溫度時間都不同，使得需要采用不同的防火涂料才能有效。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

宿州1*19不銹鋼15.2電力鋼絞線預應(yīng)力錨具張拉設(shè)備研究疊層石的成因必須從研究現(xiàn)代疊層石入手。它們主要是層紋狀疊層石，頭狀的柱疊層石，球狀疊層石等。在溫泉中還可發(fā)現(xiàn)藍藻所形成的近乎錐狀疊層石的構(gòu)造。現(xiàn)代疊層石主要生長于潮間帶。生活于水下，但可露出水面。水體可以是正常海水、亦可以是閑化或淡化瀉湖。疊層石的生長需要以下條件：藍藻藻叢的生長發(fā)育；有一定數(shù)量的細小沉積顆粒供藍藻的膠鞘粘附；水底的底流不太強烈，水底物質(zhì)的位置相對穩(wěn)定；疊層石增長速度大于它的剝蝕速度；疊層石在生長過程中應(yīng)迅速得到固結(jié)，否則就會垮塌，不能具備形態(tài)學特征。

熱橋的危害還在于其增加了墻體局部傳熱，降低了墻體平均熱阻，惡化了圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)表面的溫度環(huán)境，節(jié)點處內(nèi)表面溫度有可能低于室內(nèi)露點溫度，使得墻體內(nèi)表面結(jié)露，傳熱在濕工況下進行，形成惡性循環(huán)。熱橋影響著圍護結(jié)構(gòu)的整體保溫效果，有必要對熱橋進行準確的分析，采取各種技術(shù)措施降低熱橋能耗，以促進保溫結(jié)構(gòu)的進一步完善。熱橋是指建筑圍護結(jié)構(gòu)中的一些部位，在室內(nèi)外溫差的作用下，形成熱流相對密集、內(nèi)表面溫度較低的區(qū)域，這些部位成為傳熱較多的橋梁，故稱為熱橋，有時又可稱為冷橋。